Чи так гарно на Занзібарі, як на інших екзотичних островах? Ні, на Занзібарі набагато красивіше, ніж на більшості екзотичних островів, які ми бачили. На Занзібарі та на його околицях є такі ж красиві пляжі як на Мальдівах.
Наскільки гарний снорклінг на Занзібарі, чи можна його порівняти з єгипетським? Навколо острова багато дрібних острівців, підводний світ яких нас приємно здивував, наприклад на одному із сусідніх острівців Пандж (туди часто привозять туристів замість острова Накупенда), корал набагато ефектніший за єгипетський, оскільки повністю живий і більший за розміром, хоча кількість рибок менша, не менш вони такі ж екзотичні та красиві.
В літаку. Якщо сидіти на місцях A, то після прильоту можна побачити підводні острови. Якщо сидіти з іншого боку, то якщо пощастить побачите Кіліманджаро. Але шансів небагато. Острови та Кіліманджаро будуть приблизно за 40 – 50 хвилин до посадки.
Що з собою взяти:
Крем від сонця 50
Червоне від опіків
Спрей від комарів
Маски з трубками (якщо під час коронавірусу не хочете одягати чужі)
Сир та хліб, щоб розбавляти щедрі сніданки острова
Перехідник на розетку
Транспорт між містами На Занзібарі з транспортом ще простіше, ніж у Домінікані. Перебуваючи в будь-якій точці острова, можна підійти до першої ж маршрутки (вона на Занзібарі називається дала-дала) і назвати місто, в яке вам треба, з ймовірністю 90% це виявиться потрібна вам маршрутка. Якщо міста перебувають у протилежних частинах острова, потрібно буде зробити пересадку в Стоун Тауні. Це не складе величезних труднощів, вас пересадять і направлять кондуктори з попередньої маршрутки. Єдиний раз нам довелося пройти пристойно пішки для зміни маршрутки, коли ми приїхали з аеропорту Стоун Таун для пересадки в Нунгві.
Дорога з Аеропорту до Нунгві
Таксі за 35 $
Двома маршрутками за 1,5 $
Як дізнатися про вартість проїзду? Якщо в маршрутки немає списку зупинок з цінами, то даєте кондуктору трохи грошей і просите здачу, поки він не перестане її давати. Оскільки деякі кондуктори раді привласнити зайву тисячу шилінгів (0,4 $)
Харчування на Занзібарі Щільна трапеза з морепродуктів та фрешів на двох нам обходилася в 35000 – 55000 TZS (15-24 $). У всіх ресторанах на замовлення потрібно чекати близько години або більше. Практично всю подорож ви харчуватимете восьминогами, кальмарами, креветками, лобстерами та рибою в різних варіаціях страв. Наші улюблені в Нунгві – M&J і Паже – Luciana.
Гроші Картку тут практично ніде не приймають, а з банкоматів знімати небезпечно, Танзанія в лідерах з викрадення карток. На острів треба прилітати із доларами. Поміняти їх можна практично скрізь. Вигідніше платити у шилінгах. В аеропорту присутня офіційний банк з вигідним курсом, так само є багато невигідних скриньок. Станом на 21 січня 2021 року вигідний курс 2310. На острові приймають долари 2006 року та вище.
Віза по прибуттю Оплачується готівкою по 50 з людини, можна заплатити соткою за двох.
Нація Тут мешкає дві нації.
Плем’я Масаї – дуже добрі, товариські та приємні хлопці, які з вами завжди будуть раді поспілкуватись, у більшості випадків, навіть не пропонуючи нічого купити у них. Спілкування з Масаями заряджає позитивом.
Місцеві жителі – можуть обдурити гроші, є недобросовісні. Але такі ж невинні, як і Масаї. Відрізнити їх дуже просто.
Безпека Безпечно, можна навіть у темряві без освітлення ходити через нетрях і не боятися.
Погода з 21.11.2020 до 02.12.2020 На пляжах Нунгві та Паже всі наші дні були сонячними з хмарами. Одного ранку була злива на пів години. Стоун Таун у першу половину дня практично всі дні заливали дощі, друга половина дня сонячна. Вдень завжди було дуже спекотно, а вночі спали з увімкненим кондиціонером. Місцеві називали наші дати сухим сезоном.
Корисні програми та мобільний інтернет Maps.me та Припливи. На острові погано ловить GPS. А коли ловить, то більша похибка. Місцева сімка 4g оператора Halotel працювала добре, місцеві дурять при підключенні пакетів гігабайт (нам підключили менше заявлених). Онлайн кабінет оператора практично не працює.
Порада Щоб не потрапити в довгу чергу після прильоту на кілька годин, роздрукуйте та заповніть міграційні карти будинку. У вкладенні дві карти, потрібно обидві заповнювати кожного туриста. Фото вклеювати не потрібно.
Зворотний шлях На зворотний літак дозволяють проносити воду.
Пляж, на якому обід після екскурсії на острів Мнемба
Острів Пандж (Накупенда)
Далі список того, чим ми займалися на острові окрім гуляння та купань по найкрасивіших пляжах.
Що ми робили у Нунгві
Плавання з черепахами в Baraka Natural Aquarium
Контактний зоопарк Zanzibar Kilosas Conservations
Снорклінг на острові Мнемба
Масажі
Що ми робили у Мічамві
Прогулянка по пляжах до ресторану The Rock
Гуляли по місцевому містечку
Що ми робили у Паже
Самостійне відвідування лісу Jozani Forest
Прогулянка від головного пляжу до коси під час відливу
Відвідування печери Cuza Cave
Що ми робили у Стоун Тауні
Плавали на моторному човні на Prison Island
Два рази плавали моторним човном на острів Накупенда, але привозили на острів Пандж. Вранці під час відливу були гарні корали, увечері було цікаво побачити, як острів практично зникав.
Якщо у Вас повітряний транзит між двома країнами, тривалістю не більше 96 годин, оформляти візу не потрібно. Приклад маршруту: Перша країна -> Сінгапур -> Друга країна = Безвізовий режим на 96 годин. Наш маршрут: Малайзія -> Сінгапур -> Малайзія = Потрібна віза. Де подавати: Подавали документи в онлайні через довірену агенцію візовим центром. Подання та отримання: Подання, оплата та отримання візи проходять онлайн. Без фізичних пересилань документів. Термін: Віза була на руках наступного дня після подачі. Тип: Електронна мультивіза Кількість днів перебування в Сінгапурі: 5 тижнів
Попередні візи Сінгапуру: Ні. Біометричні дані: Здаються по прильоту Оплата: На сайті, після подачі Ціна: 90$ за двох з усіма зборами Час: 30 хвилин зайняла процедура подачі Переклад документів: Не потрібен
Документи:
Заповнена онлайн-анкета. Додатковою інформацією зазначили, що летимо разом.
На цей момент процес одержання повністю онлайн. Віза робиться 5 робочих днів. Для подачі потрібна цифрова фотографія. Протягом 5 днів надходить лист, який необхідно роздрукувати та взяти з собою у подорож.
Як самостійно отримати туристичну візу в Японію з України.
Станом на 2025 рік, посольство Японії в Україні не видає короткострокові візи із туристичною метою. Натомість можна звернутися в посольство Японії у Варшаві.
Нотатки 1. Якщо ви хочете поїздити Японією потрібно обов’язково купити проїзний JR Pass, він швидко окупить себе на швидкісних поїздах між містами. Наразі схоже що JR Pass можна купити онлайн, але я це джерело не перевіряв. Коли ми подорожували були складніші умови придбання проїзного. 2. Для подорожі в конкретне місто не потрібно заздалегідь з’ясовувати станції пересадки, вам на станціях Японії розкажуть, як дістатися до потрібної станції і де зробити пересадки. Але є станції, де вечорами немає персоналу, наприклад Нагісо. 3. Поїзди по Японії ходять дуже часто.
Наш маршрут
Час у маршруті вказаний з точністю до 30 хвилин.
Прибуття до Токіо 22:30 – Приліт у Токіо 00:00 – Вечеряємо та заселяємося до готелю
День 1. Храмовий комплекс Тосьо-гу у Нікко та село Edo Wonderland 09:40 – 10:00 Активація JR Pass 10:10 – 11:10 Поїздом в Нікко 11:10 – 14:50 Піша прогулянка до храмового комплексу Тосьо-гу, відвідування комплексу та прогулянка назад. 14:50 – 15:15 Безкоштовним автобусом до села Edo Wonderland 15:15 – 17:00 Відвідування села Edo Wonderland. Нам було мало часу, ще б година була б якраз. 17:15 – 17:40 Безкоштовний автобус до залізничної станції Нікко 18:10 – 19:10 Поїздом до Токіо 19:10 – 21:30 Гуляємо районом Акігабара 21:30 – 22:30 Відвідування Мейд Кафе 22:30 – 23 :30 Пішки до готелю
День 2. Кіото та храм в Інарі 10:00 – 10:30 Сніданок 12:00 – 14:35 Поїздом до Кіото 14:45 – 15:00 Поїздом до Інарі 15:00 – 17:00 Відвідування храму Інарі 17: 00 – 17:15 Поїздом до Кіото У зв’язку з сильним дощем і готелем, що далеко знаходиться, за фактом – кінець дня. 17:15 – 18:30 Дорога до готелю та заселення 20:30 – 21:30 Вечеря
День 3. Кіото Зверніть увагу, що на входах до храмів іноді можна купити квиток відразу на кілька храмів, перевіряйте на вході чи немає потрібного храму у комбінованому квитку. Вхід у кожен храм окремо коштує близько 600 єн за цінами 2019-го року 10:00 – 10:30 Бамбуковий ліс Sagano Bamboo Forest, панорами з парку Kameyama Park на річку 11:00 – 12:50 Сад храму Тенрю-дзі без входу, храм Jōjakkō-ji, храм із мохом Гіо-дзі 12:50 – 13:15 Обід у Sabou Sagano 13:15 – 14:00 Пішки до храму Daikakuji (Комбінований) квиток на вхід з одного з попередніх храмів) 14:00 – 14:45 Відвідування храму Daikakuji, тим самим квитком відвідування прилеглого озера та прогулянка диким бамбуковим лісом на території храму. 14:45 – 15:30 На автобусі до саду каміння 15:30 – 16:00 Сад каміння та його парк 16:00 – 17:00 На автобусі до Kyoto Shiyakusho-mae Station 17:00 – 17:40 Гуляємо пішою вулицею вниз, проходимо через Gion-Shijo Station до арки Gion 17:40 – 19:00 Гуляємо через храм Кодай-дзі, сувенірними вулицями з кафешками, з відвідуванням магазину Ghibli Studios Shop (магазин милий, просто прогулятися) до храму Кіємідзу
День 4. Нара 11:00 – 12:00 Залишили речі в камерах зберігання вокзалу Кіото. Поїзд до Нари 12:00 – 16:30 Гуляємо парком, садами та храмами. Деталі вам напишуть в туристік інформешені прямо на вокзалі. Нам найбільше сподобався Тодай-Дзі 17:30 – 18:30 Поїзд до Кіото, забираємо речі 18:30 – 21:00 Двома поїздами до станції Нагісо. Залишаємо частину речей на станції Нагісо 21:00 – 22:00 Йдемо пішки до міста Цумаго і заселяємося до готелю-рьокану
День 5. Цумаго, стежка феодалів, Магоме. 10:00 – 13:30 Йдемо пішки стежкою феодалів від Цумаго до Магоме 13:30 – 14:00 Їдемо автобусом назад на станцію Нагісо і забираємо речі Маршрут Цумаго-Магоме буде трохи в гору. Можна навпаки, йти вниз, але тоді потрібно або ночувати в Магоме, або їхати автобусом з Цумаго в Магоме і йти у зворотному напрямку, але йти на 4 км більше, тому що потрібно дійти до станції Нагісо, щоб поїхати поїздом. Виглядає це все трохи складно, але рьокани того варті 14:00 – 19:00 Добираємося трьома поїздами до Токіо з пересадками. Пересадки вийшли довгими, але міста були відмінними, щоб погуляти під час пересадок 19:00 – 20:00 Гуляємо районом Ґіндза, доходимо до ринку Цукідзі 20:00 – 21:00 Куштуємо суші в одному з ресторанів ринку 21:00 – 22:00 Гуляємо районом Ґіндза і їдемо заселятися в готель. Якщо час заселення готелю дозволяє, то краще поїхати погуляти в Сібуйський район, де знаменитий перехід
День 6. Острів Одайба і Токіо. 10:00 – 11:00 гуляємо парком Hamarikyu Gardens і вирушаємо на острів Одайба на поромі. Але пороми тут не часті 11:30 – 18:30 На острові відвідуємо музей Науки. Ми були ще в інших розважальних місцях острова, але на них не обов’язково витрачати час 19:00 – 21:00 Перехрестя району Сібуя, потім їдемо та гуляємо районом Рапонгі
День 7. Сідзуока. Через дощ довелося скасовувати плани та їхати туди, де сонце. Цього дня можна було б відвідати місто Камакура або погуляти Токіо 11:00 – 12:00 Поїздом до Сідзуоки 12:00 – 17:00 Центр міста та автобусом до Тихого океану 18:00 – 19:00 Поїздом до Токіо 23:00 Відлітаємо з Японії
Ріо-де-Жанейро (1,5 дні) Гора Корковадо, ботанічний сад, Цукрова голова під час заходу сонця, пляж Копакабана, нічне шоу Платаформа. Летимо у Фос-ду-Іґуасу компанією GOL, прилітаємо о 00:30.
Фос-ду-Іґуасу (1 день) Водоспади (години 3 вистачить), пташиний заповідник (1,5 години вистачить), за бажання літаємо на гелікоптері над водоспадами (вертоліт по 120 $ з особи).
О 18:30 на останньому автобусі переїжджаємо до Аргентини Пуерто Іґуасу (їхати близько години).
Пуерто Іґуасу (1 день) Дивимося водоспади, беремо екскурсію на катері до водоспадів, до 16:00 встигаємо відвідати горлянку диявола, якщо буде відкрита. Увечері вечеряємо у їхніх чудових ресторанах під живу музику.
1 день: Вранці перелітаємо в Буенос Айрес компанією LAN. Не повний день гуляємо центром міста, відвідуємо японський сад (працює до 18:00).
1 день: Вранці перелітаємо до Сальти компанією LAN. За 3 години оглядаємо центр Сальти та піднімаємося канатною дорогою. До центру доїхали таксі за 70 песо. О 14:00 (не пізніше, інакше у темряві гори не побачите) їдемо на таксі за 1100 песо до міста Тількара із зупинкою у місті Пульмамарка для відвідування семикольорових гір. Ночуємо у Тількарі. Дуже красиве містечко. Тут може початися гірська хвороба, краще майте відповідні таблетки про запас. Вранці піднімаємось на гору Пукара де Тількара і спускаємось.
1 день: На автобусі не пізніше ніж об 11:30 виїжджаємо до міста Ла-Кіака, автобуси ходять приблизно кожні 1,5 години, квитки увечері спокійно купили. Милуємось видами навколо доріг. Від автовокзалу Ла-Кіакі рухаємося 10 хвилин пішки у бік мосту, там кордон із Болівією. Переходимо кордон (Українці мають отримати візу заздалегідь) та потрапляємо до міста Вільясон. Не забуваймо перевести час. На таксі за 14 болівіано доїжджаємо до залізниці. Таксисту треба сказати “Train” і він зрозуміє. о 15:30 за болівійським часом вирушає поїзд, який ходить раз на добу, принаймні другий поїзд цього дня не приїхав. О 02:00 ми приїжджаємо до Уюні і легко знаходимо готель без попереднього букінгу.
2 дні: О 08:00 купуємо тур на солончак, турфірму шукати не доведеться, вони самі вас знайдуть біля готелю. Купуємо в аптеці таблетки від гірської хвороби, якщо треба і сонячні окуляри по 30 болівіано. О 10:30 вирушаємо на дводенну екскурсію, нам це обійшлося за 75$/ос. За бажання можна поїхати також на одноденну, триденну та чотириденну. Тур агента знайшли просто на автовокзалі о 06:00. О 17:00 наступного дня повертаємось. О 20:00 їдемо автобусом до Ла-Пасу. Квиток на автобус вам продасть турфірма під час придбання екскурсії. Квиток на нічний автобус коштував по 15 $ / чол.
З Ла Паса ми одразу вирушили до Копакабану, але в Ла-Пасі можна було відвідати:
Велотур “Дорога смерті” по 37 $ з особи, стартує о 07:00.
Місячну долину.
1 день: О 06:30 приїжджаємо на автостанцію Ла-Паса та купуємо квитки до Копакабани. О 08:30 Вирушаємо автобусом у Копакабану. О 13:00 приїжджаємо в Копакабану та знаходимо собі готель без букінгу. На автовокзалі купуємо на завтрашній вечір квиток на нічний автобус у Куско по 110 болівіано з особи. За бажання о 13:30 можна одразу вирушити на скорочений варіант екскурсії на Isla del Sol. Екскурсія на острів продається буквально на кожному кроці та в кожному готелі. Просто гуляємо Копакабаною.
1 день: О 08:30 вирушаємо на екскурсію островом Isla del Sol. Стоїть по 35+10+15+5 болівіано з людини, там не одразу все платиш. 5 годин гуляємо островом і пливемо назад. О 17:00 ми знову у Копакабані. О 18:30 вирушаємо автобусом до Перу в Куско.
1 день: О 05:30 ми у Куско. Купуємо автобусний дводенний тур на Мачу Пікчу, тур агент вас прямо на вокзалі знайде по 110 $ з особи (Трансфер туди, трансфер назад, вхід на Мачу-Пікчу, харчування, ночівля, англійський гід на Мачу-Пікчу, 10 км пішки до Агуас- Кальентес, 10 км пішки назад, пішки на Мачу Пікчу, пішки з Мачу Пікчу, 4,5 години на Мачу Пікчу.) Можете добиратися самим поїздом, але ми прорахували, що це дорожче набагато. Якщо вистачає сил одразу вирушаємо на одноденну екскурсію навколо Куско, там дуже гарні місця є. Речі можна залишити у Тур фірмі. Якщо у нас не вистачить як у нас, то самостійно відвідайте цього дня:
Пам’ятки центру Куско
Ольянтайтамбо
Соляні Копальні
Морей (Скоріш за все о 16:30 закривається)
2 дні: Мачу Пікчу. О 07:30 виїхали на Мачу Пікчу. О 21.00 наступного дня повернулися. Якщо взяти три дні на Мачу Пікчу, то ви не поспішатимете, щоб встигнути на маршрутку і відповідно зможете подивитися там ще дві пам’ятки:
Сан гейт
Міст Інків У нас на них не вистачило часу та сил.
1 день: Перелетіли в Ліму за пару годин компанією StarPeru (найдешевша авіакомпанія на цей напрямок) або автобусом за 20 годин. Дивимося у Лімі:
Центр
Парк закоханих, якщо пощастить, то із заходом сонця.
1 день: Летимо до Бразилії Фос-ду-Іґуасу.
1 день: Вранці перелітаємо до Ріо і відлітаємо додому.
Такий маршрут обійшовся на двох 2260 $ без урахування авіаквитків. З урахуванням усіх екскурсій, наземних переїздів, готелів, харчування, щеплень, віз та іншого.
Інформація про подорож
Дата подорожі: 09.10.2014 – 27.10.2014 Тривалість: 19 днів Відвідані країни: Бразилія, Аргентина, Болівія, Перу Авіаквитки: Luftgansa, LAN, TAM, GOL, StarPeru
Як ми організовували подорож
Для подорожі необхідно взяти відпустку не менше двох тижнів, тому що дивитися треба реально багато. Далі складаємо перелік місць, які хочемо відвідати. З купи інформації в інтернеті, для 17 денного маршруту я виділив такі топи цікавих місць:
Найцікавіші визначні місця:
Оглядові майданчики з гір Корковадо та Цукрова голова, Ріо (Бразилія)
Ліма, Перу (Паркова зона над Тихим Океаном) *Розташовано не за рейтингом, тому що порівняти всю цю красу неможливо
Вирішуємо питання з візою: Наразі всі країни цього маршруту або безвізові, або із візою по прибуттю, але майте на увазі що для відвідування Болівії у вас повинно бути щеплення від жовтої лихоманки. Можливо це правило вже не є обов’язковим, а тільки рекомендованим, тож перевіряйте.
Трансфери та внутрішні перельоти У Південній Америці діють три основні авіакомпанії LAN, TAM та GOL та багато інших. У Перу нам дуже став у пригоді лоукостер StarPeru.
Авіапроїзний Є така річ як авіапроїзний airpass. Це квиток, який включає ряд перельотів, які сумарно виходять типу дешевше, ніж купувати окремо. Але тут є низка проблем: 1) Не завжди дешевше 2) Не в усі країни можна літати за системою авіапроїзного airpass 3) Не завжди можна вибрати зручний час перельотів як система запропонує, так і буде. Airpass можна придбати тут. Є два види GOL Airpass та Latam airpass. Ціна залежить від кількості перельотів і чи ви летите на сам материк цією ж компанією чи ні. Наприклад, я летів Київ-Ріо Люфтганзою, а отже маю купувати дорожчий airpass. Купити проїзний не так вже й легко. Під час покупки Latam airpass довелося зв’язуватися з оператором авіакомпанії і в результаті оператори почали морозитись і так і не продали мені його.
Купівля авіаквитків окремо Після нереальної довботні з ейрпасом ми пішли шляхом найменшого опору. Купили квитки у різних вендорів окремо. Деякі квитки купували через розділ Multi-Сity.
У дужках вказано назви аеропортів. Квитки купували просто на сайтах цих авіакомпаній. На сайті LAN виявилася проблема з покупкою через картку Mastercard, довелося скористатися сервісом Paypal, який додатково обікрав картку на 40 $, факт крадіжки встановлено банком, але довести нічого не вийшло.
Ось так виглядав маршрут на аркуші після усіх виправлень
Знаєте, буває прокидаєшся, йдеш у душ, сушиш голову і радієш, як красиво на голові вляглося волосся. Викликаєш таксі до аеропорту. Машина прибула. Береш рюкзаки, заходиш у ліфт. Двері зачиняються, світло в будинку відключають.
З ліфта, що застряг на десять секунд, ми вийшли з посивілою від жаху шевелюрою, яка була такою прекрасною ще мить тому. Ледве не зірвалася дуже-дуже довгоочікувана подорож. Щоб я ще раз колись перед подорожжю зайшов у ліфт… Цікаво, але це дійсно була одна з останніх мандрівок коли у нас був ліфт…
Це сталося! Ми завітали до Експо 2020, до якого готувалися вже багато років. Відвідування виставки ми запланували дуже давно, коли в одній з подорожей нам потрапив рекламний банер. Тоді це було просто як думка. Але 2020-й рік ставав дедалі ближчим і в одному з літакових журналів у черговий раз попалася стаття як в Еміратах будують ціле міні-місто спеціально під Експо і про те, скільки грошей вони в це вкладають. Вже було не просто цікаво подивитись, а й пожити у такому місті. Ми обговорювали як через рік розпочнеться виставка і потрібно буде обов’язково полетіти, але, як відомо, у 2020-му році мало кому вдалось реалізувати хоча б якісь плани. Виставку перенесли на 2022-й рік.
Квитки в Емірати завжди невиправдано дорогі і тут відбувається подарунок долі — Візейр запускає рейси в Абу-Дабі, та ще й за небувалими цінами. Навіть лоу-кост тариф МАУ був свого часу вдвічі дорожчий. Летимо, летимо, летимо!!! Але ж на скільки днів треба летіти? Відгуки дуже різні хтось за день нібито все оминув, а хтось на цілий місяць полетів. Wizz пропонував перельоти кратно трьом дням чи тижню. Але з урахуванням дороги три дні впритул. Ми взяли тиждень. Мені здається, ми прогадали, треба було брати десять днів! І то я не впевнений, що ми захотіли б відлітати навіть на десятий день.
До речі, ідеєю відвідати Експо горіли не лише ми, а й мої батьки. Через пару днів вони собі купили квитки, ще й на тиждень раніше нас злітають. Потім Wizz провів оптимізацію графіка і нам довелося зрушити дати, в результаті ми полетіли ще на тиждень раніше моїх батьків. А тепер ще й наші друзі надихнулися ідеєю та теж взяли квитки на березень.
Заінтриговані? Полетіли! Нам прийшли негативні ПЛР, отже можна завтра летіти. Але найстрашніше це тест після прильоту, адже він може відтягнути відвідування виставки на 10 днів та й влаштувати повний фінансовий провал. В аеропорту Абу-Дабі розгорнули справжню лабораторію здачі тесту. А головне все оперативно та з чергами максимум на пару хвилин. Нас підключили до системи охорони здоров’я Абу Дабі.
Поки їхали в автобусі до центру міста, мені прийшла смс. Поки вона відкривалася, я чув кожен удар свого серця. Крильця мухи, що летить, робили не більше одного помаху в секунду, радіоактивні розпади ізотопів не випромінювали радіацію, а швидкісні японські поїзди просто застигли. “Bla-bla-bla-Negative-bla-bla-bla”. Фух пронесло! Час трохи продовжив свій хід, але не дуже швидко, тому що будь-якої секунди прийде смс Даші. Прийшла! Текст на попередньому перегляді обрізався просто після ”Bla-bla-bla”. Відкривайся швидше! Ну ось час знову зупинився. Теж негативний! Ми їдемо на Експо! Про яке стільки мріяли. Жаль зараз три години ночі і треба поспати в готелі перед тим, як їхати в Дубай. Я думаю то буде дуже довга ніч, ми просто не могли дочекатись коли торкнемось світу виставки.
Наш додаток з Грінпас засвітився зеленим кольором і попередив, що наступний тест ми повинні скласти на шостий день. Та пофіг! Головне, що на виставці вже у будь-якому разі побуваємо! Скажу чесно, коли ми купували квитки, уважно перевіряли правила в’їзду і ніде про ПЛР на шостий день не було ані слова. Але потім виявилося, що Дубай та Абу-Дабі з погляду карантинних вимог – це дві різні “країни” зі своїми умовами.
Про третій ПЛР ми довідалися за день до вильоту, тому що на одному форумі хтось сильно потрапив на гроші через те, що довелося терміново проходити тест прямо в аеропорту. І це було велике щастя, що поліція дозволила так зробити. Я дуже радий, що на момент покупки квитків ми не знали про третій ПЛР тест, бо могли б не ризикувати так. А так через незнання взяли і тепер точно побуваємо на виставці, незалежно від того, що буде далі.
До речі, план Б був у тому, що якщо у нас зворотний тест буде позитивний і ми не зможемо полетіти, то батьки мені просто ноут привезуть, тому що летять тим же літаком, на якому ми повинні прилетіти до Києва. Ранок! Терміново купуємо квитки на Експо та бронюємо павільйони за системою смарт черги, яка дасть нам можливість відвідувати павільйони без черги у вказаний час. Тепер сховаємо для батьків пляшку зі ста гривнями і в дорогу. Ті, хто має квитки на Експо, можуть скористатися безкоштовним автобусом з Абу-Дабі прямо на виставку. Причому працівник Експо є присутнім на виході з аеропорту Абу-Дабі і все це розповідає. Ми їдемо. “Зайчику, ти віриш, що ми їдемо на ту саму виставку? Це трапилося!”
Експо
Все, що ми раніше відчували у вигляді подивів і вау ефектів, буквально тьмяніло від того, яким був перший ефект від входу на територію виставки. Це таке місце, де робот може їхати по своїх справах, на зустріч проходить людина, не звертаючи жодної уваги на робота і все це відбувається під класичну музику на фортепіано, яке плаває у повітрі і на ньому грає піаністка. Ні це не перебільшення, це справді відбувалося з нами.
У мами з татом, мабуть, будуть першими яскравими спогадами, коли вони увійшли, мама говорила зі мною по вайберу, а ззаду до неї під’їхав робот, щоб познайомитися. Експо — це ідеальне місто без ускладнень. Завдовжки воно 15 хвилин швидкої ходьби по кожному з п’яти головних напрямків. Тут є п’ять районів та навіть вулиці. Тут кожна країна намагається показати себе кращою, відповідно кожна будівля — це справжній витвір мистецтва. Є країни, які не будували свої павільйони, а обжилися в павільйонах, які розташовувалися у спільних на кілька країн будівлях. Вони знаходились у глибинках вулиць. Але самі павільйони – це лише частина вражень.
Друга частина — це офіційні шоу, їх тут сотні, на будь-який смак, причому щодня є унікальні, які проходять на виставці лише один раз і якщо його пропустиш, то вже ніколи не побачиш. Наприклад, тільки в сьогоднішньому розкладі щонайменше чотири будуть унікальними. Основна маса заходів розпочинається після 16:00. Одночасно у різних частинах Експо йдуть по два три різні шоу. А ще треба якось у павільйони встигати, та й така дрібниця як поїсти. Тут, до речі, представлені, напевно, всі кухні світу. Але ціни високі. Ми вирішили, що оптимальніше спробувати всі кухні світу прямо у всіх країнах. А поки що на їжу взагалі немає часу. Благо на території є Домінос, де піци йдуть нескінченним конвеєром як гамбургери в Макдональдсі і за 54 дирхами (15 $) можна відмінно і швидко поїсти на двох — піца і картопля.
Вода на території виставки безкоштовна. Третя частина вражень — це також шоу, але не офіційні. Багато павільйонів проводять різні перформанси з метою самореклами, такі шоу в додатку не анонсуються, їх можна дізнатися тільки в самих павільйонах і скільки таких перфомансів і як їх втиснути у свої плани невідомо. Тут навіть роботи мають свої народні танці, на які ми потрапили суто випадково, поки бігли від одного павільйону до іншого. Четверта частина емоцій – це атмосфера на вулицях міста, тут можна безцільно гуляти та ловити естетичне задоволення від краси. Тут навіть аналог сінгапурських дерев є.
І фінальна частина вражень — це центральний купол із його проекціями, музикою та атмосферою. Це сад із тисячі електронних квітів, які хвилями змінюють освітлення у такт тематиці купола. Тут ти можеш вирушити на Марс і на далекі планети, тут можна поринути в мрії дванадцятирічної дівчинки і відчути її внутрішній світ, тут можна буквально медитувати під вільними проекціями в десятках сонечок або літаючих птахів.
Або просто вбирати в себе атмосферу під час молитви арабського світу. Найвидовищніші шоу проходять саме під куполом. Більшість доріг веде також через купол. І найчастіше спроби дістатися з однієї точки Експо в іншу можуть закінчитися провалом, тому що не можна просто взяти і пройти повз купол не зупинившись там. Самі вулиці виставки також не пустують. Часом там “літає” величезний золотий сокіл під тематичну музику.
Навіть за всього бажання ти за день не зможеш і малої частини побачити. Наприклад, у перший день ми подужали лише чотири павільйони та різні шоу. Щоправда, цей день ми почали тільки о першій годині дня. Ми настільки перейнялися атмосферою Дубай Експо, що, напевно, вперше в історії наших подорожей ми почали скасовувати заплановані до відвідування місця в країні, аби ще один день провести в цьому чуді світу. Щоразу здавалося, ось завтра ще день тут відгуляємо і буде якраз. Але ж ні, як ви думаєте скільки з шести вільних днів ми провели у підсумку на виставці? Майже повні шість!
Тобто, ми реально були щодня на виставці. Двічі вечорами робили вилазки. Один раз на Бурдж Халіфу з акваріумом та фонтаном, потім поїхали гуляти історичним районом Al Fahidi. Вдруге ми вибралися ввечері погуляти районом Дубай Марина. І фінальний фінт: в останній день ми приїхали вранці, здали ПЛР, додивилися заплановані павільйони, що залишилися, повернулися в готель, поїхали на сафарі в пустелю, пізно ввечері нас повернули в готель, і ми знову поїхали на Експо. Останні спогади про виставку це як ми лежимо на м’якій зоні під центральним куполом, а над головою відлітає ракета в далекий космос.
Проносяться різні планети, а в кінці космонавт зовні стукає у купол. Коли ми востаннє йшли з купола, мені хотілося зупинити час, аби виставка тривала вічно. Зазвичай під час подорожі ти завжди морально готовий їхати як раз на останній день, і навіть накопичена втома може нагрібати саме в останній день. Але не цього разу. То був світ моєї мрії. І круто, коли ти до подорожі виставляєш високі вимоги та очікування, а у відповідь отримуєш щось що у рази, перевершує твої фантазії. Які павільйони необхідно відвідати обов’язково:
Саудівська Аравія.
Японія – потрібно бронювати щодня о 9 ранку.
Пакистан – атмосфера зашкалює.
Стійкість.
Alif.
Водоспад – у темний час.
Іспанія – найкращий фільм, який ми бачили на Експо.
Повний список павільйонів, які ми дали батькам як рекомендовані до відвідування (не впорядковані за рейтингом): Alif, Японія, Ізраїль, Саудівська Аравія, Sustainability, Водоспад, Центральний купол, Казахстан, Швейцарія, Німеччина, Іспанія, Емірати, Кувейт, Малайзія, Таїланд, ОАЕ (у пошуку на бронь UAE), Opportunity, Фінляндія, Польща, Корея, Жіночий павільйон, Франція, павільйон авіакомпанії Emirates, Індія, Люкс, Парагвай, Перу, Азербайджан, DP World.
Ми мали кумедний випадок з павільйоном ОАЕ. Ми дуже запізнювалися і буквально бігли. Але мене бентежило слово в назві “Юніверсіті” І ми доки бігли обговорювали що можливо йдеться про всесвіт чи річницю, що звучить схоже. Коли добігли, це виявився павільйон еміратського університету. А потрібний нам у пошуку можна знайти лише як UAE.
Звичайно, враження від Експо можуть бути у кожного свої і все залежить від настрою, але рейтинг на Google карті показує оцінку 4,8 з 5 і має більше 21000 відгуків, що говорить дійсно багато про рівень виставки. Напевно таки багатьом сподобалося життя, коли ти прокидаєшся в Еміратах, обідаєш у Малайзії, а потім п’єш каву в Австралії, після чого “сідаєш у літак” і вирушаєш у подорож по 2070-му року і все це відбувається за лічені години (це був маленький фрагмент зі звичайного дня на Експо) Ми, до речі, за шість днів упіймали чи не всі варіанти погоди і хочу сказати, що Експо було так само чудово і в похмурий день, і в дуже вітряний. Наші ж враження від виставки також підігрівалися тим, що цю подорож я планував робити вже працюючи на новій роботі, але відбулося небувале диво і ми змогли узгодити нові ще більш вигідні умови роботи в моїй поточній та улюбленій компанії, всі ті проблеми, що я розгрібав під час минулорічної подорожі Туреччиною, принесли небувалі плоди у кар’єрі.
— Поспати попереднього дня трохи не вийшло, а прилітали ми вночі. Після 17 години практично без сну, нас чекало ще 11 годин прекрасного Дубая. 02:30 Спочатку необхідно було пройти між терміналами, потім для виходу отримати штамп та відсканувати сітківку ока, потім і домовитись за здачу речей і у фіналі — перекусити. 04:00 За півтори години ми нарешті здолали організаційні процеси і мчали на таксі до фінансового центру до станції метро World Trade Centre, де наші легені наповнилися вже звичним солодкуватим запахом Азії. Спочатку подорож була запланована із використанням метро, але у п’ятницю першу половину дня безпілотне метро не працює (так було раніше, тепер метро працює по п’ятницях також, із п’ятої ранку). Від метро ми рушили пішки у бік найбільшого хмарочоса у світі. Місто відразу видно, що дороге, хмарочоси — справжнісінькі дизайнерські шедеври. Деякі навіть парно стоять один одному доповнюючи дизайнерський задум. У яскравій прозорій висотці хтось спускався ліфтом. Оскільки Бурдж Халіфа найвища будівля у світі, у нас не було складнощів зрозуміти в який бік рухатися.
Ніч була трохи прохолодною, як для літнього одягу, а жорстоке сонце ще мирно спало. Ми спочатку сумнівалися, чи має сенс гуляти нічним бізнес-центром, але коли знаходилися там, то зрозуміли, що вчинили правильно. Наприкінці маршруту на нас чекав сюрприз – гігантських розмірів багатосмугово-багаторівнева транспортна розв’язка, ми таких ще не бачили. Завдання полягало в тому, що її потрібно перетнути по діагоналі в протилежну точку. Пробиралися ми до неї усіма можливими шляхами, дорогою навіть заскочили в маркет і зробили собі перекус. У зустрічного араба запитали, як дістатися Бурдж Халіфа, на що араб округлив очі, перепитав, чи на самий нам верх потрібно і відповів, що краще нам полетіти, ніж йти пішки. Але від душі посміявшись разом із нами, вказав нам вірний шлях.
06:00 Заздалегідь визначивши час світанку тут і купивши онлайн квитки ми пройшли на ресепшен.
До речі, на місці квитки купити не можна було через брак вільних місць. Ми потрапили у темний тунель з повільно їдучою горизонтальною доріжкою. Навколо інтерактивні стіни із цікавою інсталяцією. Спочатку були пустелі, потім тіні людей, які розвивають націю, потім наукові прогреси та космічний безмежний простір. За рахунок системи вбудованих дзеркал кожна зміна теми відбувалася дуже незвично і розкривалася на всю стіну саме для тебе. Спокійна музика на фоні додавала ефекту незвичайності. Потім, пройшовши зали історії будівлі, ми зайшли у ліфт. Ліфт почав мчати зі швидкістю 10 метрів за секунду. А по стінах почало розлітатися світло, що летить з тобою світловими хвилями. У стінах ліфта встановлені «Вікна» дисплеї, які показують, як ти, починаючи з пісків, підіймаєшся в саме небо, потрапляючи у відкритий космос, проходячи сузір’я і дістаєшся ще вище — на вершину світу, в цей момент лічильник поверхів нам показав, що ми на 128 поверсі. Всі Дубаї були біля наших ніг, а сонце, що прокинулось, почало ліниво підійматись із пустельних глибин. Теплий вітерець нас огортав. У міцному склі є спеціальні проміжки так, що можна навіть з головою висунутися над містом. Принаймні ми знайшли саме таке застосування.
Ще на даху є комп’ютерні дисплеї, які наведену місцевість показують у реальному часі у трьох режимах «Нічний», «Денний» та найцікавіший «Історичний», тобто на все, що ти наводиш, ти бачиш, як було раніше, до того, як місто збудувалося. Навівши на хмарочос видно лише бархани та невеликі будиночки на його місці, на різні об’єкти можна натиснути пальцем та побачити їх опис.
07:00 Гуляємо біля висотки, вздовж величезного басейну. Після чого вирушаємо на таксі до району Дубай Марина.
Їду у машині, думки накочуються теплими хвилями, свідомість йде… відкриваю очі, а на лічильнику вже на 100 грн більше) Район складається з кафешок, каналів та великого скупчення висоток. Місто починає прокидатися, вже світло і трохи тепло, сонце яскраве, але ще не спекотне. Бродили, гуляли районом, дуже красиво і не нудно. У магазинах є мікрохвильові печі, тому куплену їжу можна відразу розігріти. У магазині, до якого ми зайшли, продавався український йогурт. під час трапези булочками за столиками кафешки, що ще не відкрилася, ми насолоджувались ароматом солодкого запаху Азії. Нагулявшись ми вирушили до Мадінату Джумейра. Але нас туди тягнуло.
09:00 Стає значно теплішим, за ціни на таксі просто намагаюся не думати, оскільки у будь-який інший день ми б просто користувались метро.
Ми прибули до торгового центру, зробленого у вигляді старовинного міста. Ми ніби потрапили в мультик Алладін у ролі головних персонажів. Стіни і будівлі точнісінько такі самі як у мультику, тільки замість фініків торгують якимось дорогим і дуже пафосним барахлом. З торгового центру ми вирушили пішки по парковій місцевості на міський пляж. Проходячи вздовж семизіркового вітрила та не менш “дешевого” аквапарку.
Холодне море наче перезавантажило все тіло і наринув новий приплив сил. А найпафосніше – купатися на фоні того самого вітрила.
11:00 Оскільки у п’ятницю автоматизоване безпілотне метро не ходить вранці, адже роботам теж потрібний відпочинок, наш маршрут був дуже змінений і скорочений. У нас в запасі було ще приблизно пару годин вільного часу, але сонце, що випалює, нам прямо натякало «Туристи, вам пора далі». Ми так і зробили, зловивши таксі, ми вирушили в аеропорт завершувати нашу довгу пересадку.
Інформація по туру
Дата подорожі: 28.02.2014 Тип поїздки: Транзитний вихід Тривалість: 12,5 годин
Знов ми у дорозі на борту нашої улюбленої Emirates. Сімнадцяти денна пригода у В’єтнамі закінчилися буквально годину тому. Тепер дуже важливо за семигодинний переліт до Дубая встигнути відпочити, адже потім пересадка без готелю триватиме аж 23 години та 15 хвилин. Але всі сім годин спати в Емірейтс не можна, інакше толку було летіти цими магічними авіалініями. У результаті не пропускаючи жодних активіті вдалося відпочити близько п’яти годин. А щоб краще сніданок засвоївся, я попросив додатковий Бейліс собі та Даші, але його довго не несли, і Даша вирішила нагадати про два наші Бейліси. У результаті для приємного проведення часу в еміратах у нас на руках було чотири маленькі пляшечки Бейлісу, стюардеса наші прохання сприйняла буквально) Оскільки кілька років тому ми вже робили 11-ти годинний вихід у Дубай, то цього разу для подорожі ми вибрали новий емірат – Абу-Дабі.
Абу-Дабі
Було близько п’ятої ранку, із невеликою сумочкою продовжуємо нашу довгу подорож. Наш багаж ми здали ще у В’єтнамі. Метро починає працювати близько шостої ранку, так що ми не поспішаючи пройшли всі формальності, отримали штамп, просканували очі і по черзі пройшли ванні процедури в аеропорту. До метро йшов ескалатор, всі сиділи, як на низькому старті вичікуючи момент відкриття. І ось це відбулося, ескалатор запрацював, тепер все треба у швидкому темпі, щоб встигнути на ранній автобус. Їхати треба було з пересадкою на станції, яка входить у топ 10 найкрасивіших станцій світу.
За фактом станція не особливо красивіша за низку київських станцій. Під’їжджаючи до нашої станції, я зрозумів, що метро безпілотне! Це було приємне відкриття для мене. Я вже не раз запитував себе, яке завдання у машиністів нашого метрополітену? Або ще краще питання, яка роль бабусі — водія фунікулера? Але схоже у нас просто вшановують традиції) Вийшли ми на своїй зупинці, але в перший автобус не помістилися, наступний під’їхав хвилин через 15. Далі провал у пам’яті, ми прокинулися приблизно через 2 години вже на під’їзді до автовокзалу Абу-Дабі. Автобус коштував за двох 70 дирхам (19 $) з урахуванням карток. Супер! Ми доспали ще повноцінних дві години і тепер найтонкіший момент позаду, адже якби не вдалося поспати в літаку і автобусі, то найближчий сон можливий був би в літаку до Києва через 23 години. Далі треба було поснідати, на автовокзалі якраз підвернулася ліванський ресторан. Цікаве відчуття приїхати в емірати та куштувати ліванську кухню. Дуже ефектно робили каву, наливаючи в нього молоко з великої відстані тонким струмком з металевої банки. Заплатили якось ми зовсім не дорого, хоча перед поїздкою був страх, що на їжі ми розоримося в еміратах. Дуже складно з’ясувавши який автобус їде до мечеті, нам довелося купити чергові проїзні картки. У нас у кишені вже було більше карток, ніж у колекціонерів бейсбольних карток. Чого ми затіяли весь цей маршрут із виходом в еміратах? 2,5 роки тому летячи на Шрі-Ланку авіалініями Airarabia ми подивилися рекламу розваг в ОАЕ, у програмі була просто невимовної краси біла мечеть, так само була ще купа всякого, але в порівнянні з мечеттю то дрібниці. Ось власне її ми і поставили головною метою цього разу. Тим часом вищезгадана мечеть з’явилася на горизонті.
Мечеть шейха Зайда
Здалеку мечеть здавалася ще біліша ніж у рекламі. Від автобусної зупинки треба було трохи пропиляти, оминаючи її стіни по периметру, стіни були досить довгими, невдовзі ми дійшли до пропускного пункту і нас повіз електрокар на територію. Сказати, що на території було красиво, це крапля в морі, порівняно з тими почуттями, які переповнювали від побаченого. Це було неначе вдруге пережити той момент, коли ти вперше бачиш Тадж-Махал.
Для відвідування мечеті Шейха Зайда необхідна кофта, що повністю покриває руки. Можливо і нижній одяг, що покриває ноги.
Вона бездоганна, дуже багата, антуражна, просто не віриться, скільки всього можна було збудувати, враховуючи, що кожен її елемент — це якась унікальна ручна робота з компонування мармуру, золота та дорогоцінних порід. Щогодини була екскурсія, на яку ми із нетерпінням записалися.
Слухаючи гіда через навушники, ми помітили ще більше деталей, про які не підозрювали. Попереду нас чекав ще більший ефект здивування, коли ми увійшли до головної зали.
Одна тільки люстра чого коштувала, не кажучи про 47-ми тонний сплетений вручну килим, який везли на кількох літаках. Хоч ми і не великі шанувальники архітектури та музеїв, але стоячи на території цієї мечеті ти розумієш, що всі складнощі та витрачені фінанси на добирання сюди того вартували.
Це головне, що слід побачити в еміратах. Загалом ми там погасили пару годин, наробивши купу фотографій і з відкритими ротами поїхали далі за списком пам’яток.
В автобусі до Дубаї на зворотньому шляху наші картки не спрацювали, попри те, що мене дуже запевняли на вокзалі, що дві картки по 5 дирхам зможуть покрити дві поїздки вартістю по три дирхами в один бік з людини. Причому запевняли настільки, що я засумнівався у своїх знаннях математики, а ось сканер карток у своїх знаннях не засумнівався і висвітлив нам відмову. Оскільки поповнити картки можна тільки на автовокзалі, і не можна платити готівкою в автобусі, то ситуація ще ускладнювалася. Тобто щоб доїхати до вокзалу автобусом, де можна поповнити картку, треба їхати автобусом, в якому приймаються тільки картки. Усвідомлення цієї логіки просто підірвало голову, а водій тільки відмахнувся, мовляв, не зволікайте і поїхали. Мабуть, водієві теж не дуже була зрозуміла логіка карток або він просто був доброю людиною. Вже до речі не перша країна, де саме водії автобуса йдуть назустріч туристам, чого тільки коштував водій у Буеносі. Час йшов до обіду і треба було десь підкріпитися, цього разу ми вибрали Бургер Кінг, який, до речі, дуже оцінили. Отже, наступною метою був старий форт серед міста. Шукали і блукали ми, мабуть, кілька годин. А коли дісталися мети, виявилося, чи його ще не збудували, чи йде якась реставрація, загалом замість форту побачили величезний паркан.
Це виявився не форт)
Ну нічого, далі у нас за списком крута алея статуй. Якщо про форт місцеві жителі хоч щось чули і кілька годин приблизно нам показували напрямок у різні боки, то про статуї складалося враження ніби я сам придумав. І всі різко стали “немісцевими”. Маршрут ми взяли з одного сайту, на якому прямо було вказано куди йти і як повертати. Тільки створювала цей маршрут людина, яка там явно не була. Як можна повернути ліворуч від форту, що має круглий розмір?
На статуї довелося, м’яко кажучи, забити, у такому темпі ми б і за два дні їх не знайшли. Натомість попереду буде набережна з купою озер та доріжками. На набережній ми зустріли двох туристів, які зауважили, що опис місцевих визначних пам’яток не збігається з реальністю. Наприклад, на набережній вони вже пройшли купу кілометрів, але жодних озер не знайшли. Ми собі відмітили, що озер нам теж походу не бачити. Гаразд, далі буде село на острові, зловимо таксиста і нехай прямо туди і привезе. Таксист кивнув і привіз до великого торгового центру, проте на острові. Причому село тут точно десь має бути. У торговому центрі працівник зазначив, що ми маємо пройти на протилежний бік через центр. З іншого боку, був великий будівельний майданчик із купою будинків. На галявині якийсь хлопець дуже щось шукав у траві, але, побачивши мене, відбіг як від вогню від тієї галявини. Про село він чув уперше, але йому здається, що це саме його і будують. Такого провалу з маршрутом у нас давненько не траплялося) Гаразд, знайшли ще туристів. Один вбив у гугл село, і на GPS показав, що воно тут точно десь є. Тільки треба пройти через увесь мол на протилежний бік, тобто туди, звідки ми почали пошуки. З протилежного боку, який був протилежним, стояла дівчина і парила екскурсії, вона сказала, що село звичайно ж є, але на сусідньому острові. Дійшовши до сусіднього острова хвилин за 25, ми таки дійшли до села! До речі, вона виявилася реально прикольною. Один вбив у гугл село, і на GPS показав, що воно тут точно десь є. Тільки треба пройти через увесь, мовляв, на протилежний бік, тобто туди, звідки ми почали пошуки. З протилежного боку, який був протилежним, стояла дівчина і парила екскурсії, вона сказала, що село звичайно ж є, але на сусідньому острові. Дійшовши до сусіднього острова хвилин за 25, ми таки дійшли до села! До речі, вона виявилася реально прикольною. Один вбив у гугл село, і на GPS показав, що воно тут точно десь є. Тільки треба пройти через увесь, мовляв, на протилежний бік, тобто туди, звідки ми почали пошуки. З протилежного боку, який був протилежним протилежному, стояла дівчина і продавала екскурсії, вона сказала, що село звичайно ж є, але на сусідньому острові. Дійшовши до сусіднього острова хвилин за 25, ми таки дійшли до села! До речі, виявилася реально цікавим місцем.
Heritage Village
Потрапляючи в село ти немов відчужуєшся від мегаполісу в якийсь куточок умиротворення і привітності. Атмосфера якась легка і розслаблююча. Село — це переважно фрагменти різних частин історії побуту місцевих арабів. Є куточок як виглядало їхнє життя раніше і як виглядає зараз. Безліч сувенірних крамниць та набережна з видом на висотки міста. Краса, особливо вид на місто.
Хоч добирання і відняло у нас багато часу, а за фактом, дісталися тільки до села, все-одно було дуже класно сонячним днем побродити крізь бізнес-центри цієї багатої столиці. На автовокзал можна було дістатися автобусами, але таксі відносно недороге і ми поїхали прямо на автовокзал, звідки попрямували до Дубаї. Підсумок з Абу-Дабі. Їхати однозначно треба, шоку від мечеті вистачило ще надовго. Ще незвичайно те, що відвідування та екскурсія повністю безкоштовні, до речі, село теж.
А ми тим часом в автобусі із вайфаєм вже мчали магістраллю.
Дубай
З минулого разу залишилися не відвідані кілька пунктів, одним з яких був знаменитий фонтан. Зараз був час з’ясувати, чи буде крутішим дубайський фонтан після побаченого в’єтнамського. Від метро довелося добряче протопати переходом у великий мол. Вийшовши з молу на вулицю, ми опинилися біля підніжжя вже знайомої нам Бурдж Халіфи. На всю висоту світилися різні візерунки та інші спецефекти. На вулицях штучних островів уздовж фонтану збиралися люди, причому концентрація була не дуже великою, пересуватися можна було спокійно. Фонтан танцює кожні 30 хвилин і ось починається шоу.
За крутістю ефектів дубайський фонтан значно відставав від фонтану з в’єтнамського острова Вінперл. Зате атмосфера кохання та романтики тут панувала така, якої не було на шоу у В’єтнамі. Коли пісня закінчилася, ми з Дашею в один голос відмітили саме шарм цього місця. Коли ти перебуваєш на цих вуличках уздовж фонтану ти немов потрапляєш у країну, де існує лише одне почуття – кохання. Відстань між піснями не давала розвіятись цьому почуттю. Ми навіть поїсти не змогли з першого разу, оскільки поки що шукали собі кафе, то вже треба було повертатися і дивитися наступний танок фонтанів. Якби я відпочивав в еміратах, то безперечно кожен вечір тут проводив би, це просто чарівно.
У черговій перерві ми встигли заскочити в кафешку з бургерами. Хоч ціни дуже кусалися, але порцію картоплі до гігантського бургера поклали таку, що в ній не одразу можна було знайти стаканчик. Цією порцією можна було нагодувати маленьку державу. Ми вдвох навіть половину не подужали. Ще й арахіс на стіл підносять у комплімент. За вікном черговий танок, усе спакували з собою і побігли дивитися, потім назад у кафе, потім знову на шоу. Ех, ейфорія! А тим часом почуття сну та тотальної втоми, яке накопичилося за всю поїздку, починаючи з В’єтнаму почало відключати. Останні дні таких поїздок завжди найважчі, особливо коли починаєш перемикати часовий пояс не на свою користь на три години. Треба було терміново рухатись у бік аеропорту, хоч зараз близько 22:00 по-місцевому, і до вильоту ще шість годин, але треба встигнути до закриття метро та до відключення свідомості. Причому другий пункт ще важливіший за перший. Але як справжні туристи ми зібрали останні сили та ще подивилися великий водоспад, який знаходився в іншій частині величезного молу.
Дашу сили покинули першою, отже, мені тримати вахту. Я не впевнений, що Даша взагалі пам’ятає, як ми їхали в метро, бо заснула ще до того, як ми в нього сіли. Я ж продовжував насолоджуватися краєвидами з переднього скла безпілотного вагона. Метро мчало плавно і на великій швидкості, коли ми проїжджали сусідній потяг, то тільки мить і ми вже на горизонті бачимо інший потяг. А по обидва боки наче екскурсія мегаполісом. Метро приїхало прямо до нашого термінала.
В аеропорту
Оскільки до чекіна ще було кілька годин, то я знайшов нам куточок зручніше. І навіть хвилин на 20 задрімав, але відключитися повністю не міг, тому що все-таки загальна зона, тут переймаєшся за речі на відміну від зони по той бік паспортного контролю. При спробі здати картки від метро я дізнався, що таке лохотрон по-арабськи. Це коли з нереальної заставної вартості та обов’язкового залишку на картах загальною сумою в 32 дирхам (8,3 $) ти маєш право повернути тільки 2 дирхами (0,5 $). Нам пояснили цю формулу, що ми можемо повернутися ще протягом п’яти років і продовжити ними користуватися. Але знаєте є така притча про журавля в небі та синицю в руках. Пішов собі купив соку за два дірхами (доречі правильно зробив, бо наступного разу вдасться повернутися до Еміратів тільки через 6 років). При спробі поміняти гроші назад у долари нам в офіційному обміні намагалися напарити не додруковану двадцятку. Ще й із підходом, мовляв, ви не маєте права відмовитися від отримання цієї купюри, тому що ми тут не займаємося заміною купюр. Я хоч був, звичайно, стомлений, але оборону тримав. Тож мені усе поміняли. Незабаром відкрився чекін і треба було останніми зусиллями перетягнути себе в зону посадки, але це ще нічого, адже о 4-й ранку вилетить літак, а о 09:00 я вже повинен бути бадьорим на роботі. Я не знаю, що більше давило на втому, те, що пересадка за часом триватиме майже добу, або те, що це був 20-й день нашої мега-поїздки. Мене ще при складанні маршруту бентежив цей факт після пересадки розміром 23 години, але ще один день відпустки витрачати не хотілося. На щастя, 5,5-годинний політ МАУ ми провели у повній відключці.
Епілог
Це був наш другий вихід в Еміратах і нам, як завжди, дуже сподобалося. Начебто не багато пам’яток, але атмосфера і весь шарм заряджає позитивом на довгий час, тільки бізнес-центр вночі чого вартий. Азія, ми ще повернемося!
Дата подорожі: 02.02.2016 Тип поїздки: Транзитний вихід Тривалість: 23 години Складність поїздки: 4/10 Загальна кількість перельотів за всі подорожі: 74
А ви теж колись мріяли зазирнути у майбутнє? Мені завжди хотілося! І зовсім недавно ми відкрили для себе завісу цієї таємниці. Воно виявилося не зовсім таким, як його описують вчені фантасти, проте там є такі речі, які дійсно роблять життя кращим. І я не говорю зараз тільки про технологічний прорив, а й про стосунки людей до гостей-туристів. Варто тільки на хвилину зупинитися, задивившись у карту, як до тебе обов’язково підійде перехожий чи працівник і поцікавиться, як він тобі може допомогти. Навіть якщо трапляється той рідкісний випадок, коли твій випадковий помічник знає тільки японську мову, він все одно намагатиметься зробити твій день простіше і краще. А ось з технологічної точки зору та високорозвинених технологій тут теж цікаво виходить. Глобалізація дозволила отримувати переваги сучасного прогресу у різних частинах Землі, тож Україна далеко не виняток. Наскільки б Японія не була розвиненою, але, наприклад, відсутність такої простої речі як можливість купівлі залізничних квитків онлайн ставить весь прогрес Японії під сумнів. Є дійсно прогресивні речі, наприклад справжнісінький засіб від дощу, яким ми успішно скористаємося! Сидіння, які в поїздах та автобусах можна розвертати у потрібний тобі напрямок. Навіть якщо це три з’єднані сидіння в ряд, можна розгорнути весь ряд. А ще багаторівневість міст, коли внизу ходять люди, зверху мостом їде автобус, ще вище їде інший автобус, а ще вище теж ходять люди, а гугл при прокладанні маршруту уточнює, з якого рівня треба прокладати рух. Але найцікавіше і найнезабутніше це їх надсучасні туалети…
Японія — це справжнє випробування для досвідчених мандрівників, підготовка до подорожі займає неймовірно велику кількість зусиль і часу, багато речей, таких як “Як визначити в якому саме транспорті можна їздити за проїзним?” які здаються такими незрозумілими у Києві, залишаються таємницями, навіть після повернення з країни. Або поїзд, який починає їхати рейками, що належать одній компанії, а закінчує рейками іншої компанії, яку не покриває проїзний, у результаті потрібно сплатити лише частину маршруту, яка не покривається проїзним. А та ситуація, коли номер та назва поїзда повністю не збігаються з квитком, але це саме той поїзд, на який у тебе куплений квиток, буде ще жодного разу нам снитися у кошмарах))) Коли двері зачиняться будь-якої секунди, а рішення потрібно приймати блискавично. Маркетинг майбутнього пішов набагато далі, навіть ніж сумновідомий маркетинговий відділ МАУ) У Японії практично всі ціни вказуються без урахування ПДВ. Тобто практично завжди платити доводиться більше, ніж зазначено. Іноді буває, що ціна з ПДВ на ціннику таки вказується, але набагато дрібніша, ніж ціна без ПДВ. А скільки стереотипів про Японію було зруйновано під час поїздки не перерахувати на пальцях))) І все ж ці дивні відмінності Японії якраз і роблять її такою унікальною та цікавою. Загалом давайте розглянемо все по черзі, починаємо нашу підготовку до подорожі! Для початку потрібно визначитися, який тобі колір більше подобається червоний чи рожевий? Якщо рожевий, то весняна сакура чекає на тебе. Якщо червоний, то ти обов’язково відчуєш справжнє моміджі восени. Моміджі — це милування червоними кленами.
Я чесно не знаю, що цікавіше, але полетіти вже настільки горіло, що весняну сакуру чекати було нестерпно. Насолоджуватимемося кленами! От тільки відпустки не вистачає, доведеться щось думати. А ще й у Єгипет хочеться. Але цього року вже точно щось одне треба обирати, вибір, звичайно, очевидний. Ми настільки любимо корали та рибки, що вибір на користь Японії дався справді нелегко.
Найчастіше питання, яке мені ставлять про Японію, це віза. Відповідь тут найрадісніша і найприємніша: крім того, що віза безкоштовна, так і вимагає мінімум документів. Жодних гарантів, довідок з роботи, рухів по рахунку, копій ФОП тощо. За великим рахунком, це анкета, маршрут і залишок грошей на рахунку. Усі ці правила ухвалили відносно нещодавно. Оскільки Японія була нашою потенційно ювілейною п’ятдесятою країною, про поїздку практично ніхто не знав. Але кожен міг взяти участь у вгадуванні 50 країни. Варіанти траплялися найнесподіваніші, але саме там і могла бути істина, оскільки спочатку 50 країною мала бути Молдова, яка пізніше змінилася Ватиканом і після акції Катару стала Японією. Переможцем конкурсу стала наша подруга Оля, та в окремій номінації Женя, який за день до подорожі зміг визначити 50-ту країну за однією з наших фотографій на фейсбуці, де були викладені поїздки наступного восьмого сезону, а японські квитки були ретельно замасковані до невпізнання, але одна з зачіпок – це проїзний на японський транспорт, на якому було видно частину логотипа, і цього виявилося достатнім, щоб з іншими знайденими натяками безпомилково визначити країну. Японський проїзний JR Pass це окрема частина підготовки до подорожі. Його можна купити багато де, але не в Японії (Станом на 2024 рік він продається онлайн і можна купити його навіть в Японії). Він робить основну частину транспорту повністю безкоштовним, включаючи швидкісні поїзди Сінкансени. Вартість поїздів в онлайн перевірити досить складно, навіть як мінімум тому, що ціни не включають одну з такс. Наприклад, квиток Токіо-Кіото навіть у машині з продажу квитків світиться близько 5000 єн (45 $), Але комісія, яку потрібно буде заплатити десь далі (але де саме, схоже теж залишиться загадкою навіки) буде коштувати додатково близько 6000 єн (54 $). З Києва складно було в цьому розібратися. А ось вартість тижневого проїзного на людину з урахуванням комісій … пристебніться! Приблизно 35000 єн (321 $). Тобто за двох потрібно відстебнути половину вартості авіаквитків на те, що швидше за все тобі буде вигідно. Ціна за проїзний не просто ввела нас у ступор, а в справжнісінький жах. Але ми довірилися порадам на форумах і купили його. У самій країні ми намагалися довгий час вирахувати як визначити ціну на проїзд, щоби переконатися, що ми не в збитку. У результаті пішли до каси та запитали безпосередньо. Проїзд Токіо-Кіото в один бік з людини коштує близько 14500 єн (133 $)
Тепер усе готове, можна летіти. Летіли ми довго, потім двогодинна пересадка. Пересіли. Потім летіли ще вдвічі довше. У результаті вилетіли о 23:00, а прилетіли о 22:00. Ми бачили як минула ніч, потім пройшов день і за ілюмінатором настала наступна ніч. Ще й моя проблема – невміння спати в літаках… Проте ми летіли офіційно найкращими авіалініями 2019 року, тому в літаку було максимально комфортно, наскільки це могло бути. З Катару у нас летів сучасний Airbus A350, і це було справді шикарно. Літак дуже зручний та продуманий. У мене вже традиція зателефонувати з літака мамі. На борту катарських авіаліній дається по годині безкоштовного вайфаю на девайс. Причому швидкість інтернету справді вражає, можна спокійно спілкуватися голосом, на весь переліт ціна теж приємна – 10$. У меню включеного харчування мене порадувала барна карта, до якої входили навіть коктейлі та шампанське. Коли замовляєш вино, стюардеса як у дорогому ресторані демонструє пляшку і розповідає, що це червоне австралійське вино і запитує: “Вам підходить?”. Даша віддала перевагу чилійському білому. Поринати в Японію я почав прямо з літака, у мене на планшет були завантажені всі мультики від автора “Мій сусід Тоторо”. Я не шанувальник аніме, але ці мультики справжній витвір мистецтва. Я правда навіщось скачав ще фільм “Відьма з Блер”, тим самим просто виніс собі мозок! Як кажуть, такої каламуті раніше не знімали… А хоча ні, таки знімали, фільм виявився досить старим. Ну що, наш другий переліт добігає кінця, зараз почнеться!
Токіо
Ми мали менше ніж годину, щоб вийти з літака і опинитися в метро. Метро в країні, яка славиться жителями, що старанно працюють, закривається приблизно о 23:30. Якщо не встигнемо, то заплатимо за нічний автобус стільки, що вже ніякий проїзний не допоможе. Випустили із літака, треба діяти дуже швидко. Ми зі швидкістю світла мчали на митний контроль, дорогою п’ятисекундний фотостоп біля декоративних кленів. Можна йти далі, ще мить і ми зі штампом в’їзду стоїмо за митницею. Як це так оперативно сталося? До останнього метро все ще близько години. Але треба розібратися з проїздом та зняти гроші. Наскільки знаю, картка майстеркард приймається далеко ще не всіма банкоматами. Але точно приймається у банкоматах магазинів 7-Eleven. Тут бац, і стоїть цілий банкомат, під назвою 7-eleven. Знімаємо 50000 єн (460 $). Банкомат, будь ласка, не підведи, ми ж без готівки прилетіли) Банкомат нам видав п’ять папірців по 10 000 єн. Нічого собі номінал купюри, майже 100$. Ми тоді ще запереживали як ми розмінюємо такого високого номіналу купюру. Але виявляється у Японії витратити таку купюру досить нескладне завдання. Так, тепер терміново знайдемо, де потрібне метро! До нас підбіг працівник спитав на яку станцію нам треба і швиденько наклікав усе в автоматі з продажу квитків. Автомат з радістю прийняв мега-купюру та відсипав решти. Біжіть туди! Ми помчали і заскочили в якийсь поїзд. Фух встигли! А до останнього поїзда залишалося ще близько години. Мабуть, поки ми проробляли наш марш-кидок з літака, час зупинився, і ми перейшли в гіперпростір. Сідаємо на сидіння, а вони м’які. Дуже незвичне почуття, коли у транспорті настільки м’яко. Я відкрив програму і подивився, де нам пересідати. Але станції, де ми сіли не було. Такс, де ми знаходимося? Мабуть, у гіперпросторі інші станції. Відразу підійшов хлопець і запропонував допомогти розібратися з метро. Ми сказали потрібну станцію, він сказав, що ми сіли у правильний поїзд та дав нам карту метро. Але на цій карті теж не було станцій, які ми проїжджаємо. Десь на четвертій станції одна таки збіглася. Але наступна знову була не існуюча. Ми запитали дівчину, що сиділа поруч, вона подивилася по іншому додатку і сказала, що ми рухаємося правильно. На питання, де ця станція на карті, вона вказала на гілку, на якій взагалі не було ніяких станцій. Ее, а як ви розумієте, що ми саме тут? Дівчина відповіла щось схоже на японську мудрість. У вагоні теж висіла схема гілки, але не електронна, по ній знайти нас взагалі було неможливо. Проїхавши з десяток станцій, ми справді потрапили на потрібну пересадочну. Змінили гілку, тепер усе збігається зі схемою. І ось ура! Ми це зробили, доїхали до своєї станції. Наскільки ми зрозуміли, то проблема була в тому, що схема, яку нам дав хлопець, належала іншій компанії метро. У сенсі карта показувала можливість безкоштовного проїзду по одному з проїзних і наша гілка аеропорту, як і деякі інші не входила в цю схему. Нам же потрібна була ще одна схема з іншими гілками, а сума цих схем якраз дасть повну картину метро, але це не точно. Ще можна було доїхати нашими дорогими проїзними, але технології тут безсилі. Потрібно простояти в черзі, на певних станціях у робочий час, щоб активувати його. Поки не активуєш проїзний, їздити не вийде. Для вечірнього рейсу вже запізно для активації. Говорять, що в аеропорту черга на активацію затягується на години. Тобто спочатку потрібно зробити в Києві ряд танців з бубнами, щоб його отримати, тому що в Японії отримувати його не можна, а коли отримаєш, ще трохи танців, щоб дістатися агентства і активувати його. Теоретично можна спростити життя, зареєструвавши платіжну картку Суйка. Але на жаль чи на щастя, гугл пей мені не дав це зробити. Думаю, що на щастя, в цій історії ще якоїсь Суйки для повного комплекту не вистачало) В одній із соцмереж хтось захоплювався, що японське метро дуже продумане. Але автор поста не бачив по-справжньому продуманих метрополітенів. Конкретно я вважаю, що найлегше метро знаходиться в Дніпрі, одна гілка та всього шість станцій. Ми вийшли з метро та побачили його – нічний Токіо. Він справді так само прекрасний, як і звучить. Це було без перебільшення кохання з першого погляду. Він такий… японський! Тут же височіє грандіозного вигляду храм, з-за будинків виглядає вишка, що світиться, все таке цікаве і незвичайне. Найкраще знайомство з країною це через кухню, зараз ми це зробимо. Зайшли в невеликий ресторанчик, який на вигляд явно не розрахований на туристів. Але для нас це саме те. Що тут у нас у меню? Ух яке все цікаве, і найголовніше зовсім не дороге! З чого почати, коли хочеться все і відразу спробувати. Візьмемо смажених ґьодза, рамена та ще чогось зовсім невідомого.
Їжу принесли дуже швидко. Ми озброїлися багаторазовими пластмасовими паличками і ось воно знайомство із країною. Японія, ми з тобою порозумілися. Азія, як завжди, не підвела у плані їжі. Чесно кажучи, Азія взагалі ні в чому ніколи не підводить, ну хіба що за винятком жадібності в’єтнамців. Кухня Японії дуже відрізняється від усієї азіатської одним моментом, вона взагалі не гостра! Не те що б ми звикли, але вона справді не має гостроти. Ми це до речі помітили не першого дня. Можна, звичайно, в меню знайти гострі страви, але замовляючи навмання, на гостру страву шанс напоротися низький. Вартість їжі в невеликих ресторанах близько 600 – 800 єн за меню (7,5 $). Меню достатньо, щоб повноцінно поїсти. Подача страв абсолютно у всіх ресторанах швидка. Я думаю, що наше очікування ніколи не перевищувало десяти хвилин. Якщо брати ресторани серйозніше, то 1100 – 1200 єн за порцію (11,5 $). Рамен хоч був і смачним, але поступається раменам, які готують у нас в японських ресторанах. В основному поступається за кількістю інгредієнтів. Суші в Японії досить рідкісна страва, їх доведеться ще пошукати. Смачно поїли, задоволені та сяючі ми пішли шукати наш готель. Середня вартість особистої кімнати на двох із загальним туалетом 50 $. У капсулах пожити не вдалося, тому що в сусідніх капсулах житиме купа людей, тобто щось на кшталт загальної кімнати. Наш зовсім невеликий номер був виконаний у строгому стилі мінімалізму. Двоярусне ліжко, полички, капці та вікно. Але у випадку з Японією, як і Норвегією, ми морально були готові, що не варто платити космічні гроші за комфортабельні готелі, краще платити відносно прийнятну ціну, щоб просто поспати в номері. Хоча як покаже готель нашого останнього дня, наявність полиці це досить-таки лакшері.
Задзвонив будильник. Перше, що спадає на думку – ми в Японії! Зараз буде дуже цікавий день. Друге, що спадає на думку – це початок подорожі, таких пробуджень попереду ще багато! Третє — потрібно якнайшвидше зібратися і бігом досліджувати все! Цікавим сюрпризом виявилося те, що за ті пару місяців, що ми бронювали цей готель, змінилися правила. Тепер у помешкання входить безкоштовний сніданок! Ми спустилися на перший поверх і побачили, як за невеликим столом сидять 9 сумних японців. Може, вони звичайно і не були сумні, але побачивши сніданок, мені здалося, що навколо всі сумні. Гостям пропонувався тост і розчинну пюрешку або цибулевий супчик, який також потрібно залити окропом. Поруч на чорній дощечці кольоровою крейдою було написано Breakfast і намальовано той самий тост із супчиком. Причому чашка супчику на дощечці виглядала трохи веселіше, ніж наяву. Ми взяли речі та побігли гуляти. Японська їжа дійсно дуже смачна і витрачати час на розчинний супчик означає, що ти отримаєш за поїздку на найсмачнішу трапезу менше. Поїмо десь повноцінно. Ми жили поряд з великим храмом та справжнім японським ринком! Він, по суті, не дуже відрізнявся від справжнього не японського ринку, але оскільки цей був у Японії він був споконвічно японським чи навіть токійським! Види азіатського храму заряджали настроєм до 100%. Хоча ми розуміли, що за найближчі кілька днів від храмів перед очима може почати миготіти. Ми пішки дісталися на одну з центральних залізничних станцій Уено. Оскільки на цій станції знаходився один із центрів для активації JR Pass. Ішли ми досить простими, безлюдними і не особливо привабливими вулицями. Навіть машини дорогами не їздили, хоча регулювальники активно стежили за трафіком та одиничними пішоходами. Будинки були не дуже високі, але були щільно один до одного, з вікна одного будинку можна було привітатися за руку з сусідом з прилеглого будинку. Всередині мене випливло вже знайоме дивне відчуття. Ти начебто в країні майбутнього, але бачиш досить прості вулиці, що місцями простіше виглядають, ніж у країнах СНД. Насправді зрозуміло, що є більш прогресуючі частини міста, є менш. Таке ж почуття вперше я відчув у Сінгапурі. Річ у тому, що Японія дійсно прогресивна і може здивувати багатьма речами, але вона зовсім не така, як її показують у популярних туристичних передачах. Ми навіть спеціально переглянули випуск Орла та Решки, де Птушкін розповідав, як тут усе вау-вау та роботи виконують якісь завдання. Вони може і виконують, однак у якомусь місці спеціально, щоб показувати, як вони виконують. Але справді чимала частина цього красивого міста виглядає цілком звичайно. А основна частина залізничного транспорту так само управляється людьми, як і у нас. А тим часом ми дійшли до Уено. Як і передбачалося на активацію проїзного була велика черга, хвилин на 30. Ми розділилися, спочатку я пішов їсти, поки Даша була в черзі, потім помінялися. Вибір їжі тут був за картинками на електронному табло. Тут же ти розплачуєшся і отримуєш на автоматі здачу. До речі, такі зручні автомати у багатьох магазинах, самі рахують монети та купюри та відсипають здачу. Я ніяк не міг визначитися, яка картинка буде смачнішою, хоча насправді смачні тут абсолютно всі, ну ось чесно, не буває несмачної їжі, вони її просто не винайшли. У результаті в мене була якась котлетка з локшиною та яєчком, все це у вигляді супу. Я замінив Дашу і якраз достояв чергу. Перед активацією проїзних, дівчина переконалася, що я точно розумію правила та неможливість скасування активації. Ось за що велика повага до японців. Вони завжди наголошують на правилах до надання послуги. Для них дуже важливо, що ти точно знаєш, за що саме ти платиш гроші і скільки ти маєш заплатити, це виявлялося справді у великій кількості місць. А сама дівчина, яка проводила інструктаж, це робила таким солодким голосом, що я тут же полетів у свідомості кудись у казочку “На добраніч малюки” і зараз п’ю малиновий чай зі Степашкою і Філею. У її голосі була доброта тисячі стюардес компанії Емірейтс. Я мало не почав шкодувати, що проїзні треба активувати лише один раз. Загалом я хочу висловити велику подяку всім людям, які з такою любов’ю ставляться до своєї роботи, ви точно робите цей світ кращим. Снідаюча Даша запитала, до якої з двох дівчат я потрапив, тому що теж помітила, що та, що зліва дуже крута. З активованими проїзними нам також видали квитки за першим нашим маршрутом. Тобто за наявності проїзного ти можеш або просто заходити в поїзди і їхати на загальних підставах, або звертаєшся до каси і тобі безкоштовно видають квитки, закріплені за сидячими місцями. Те, як оператори працюють з комп’ютерами, нас досить сильно здивувало. На сенсорному екрані дівчина натискає пальцями несусвітню кількість разів із дуже великою швидкістю. Коли ми вперше звернули на це увагу, то не могли зрозуміти навіщо така кількість натискань для виписування безіменних квитків. Що ще можна так посилено наклікати. Але це стосувалося не лише продажу квитків, так було скрізь, де працюють із сенсорним екраном. Ми почали стежити, що саме відбувається. Працівниці після натискання на певну кнопку роблять обов’язково холосте натискання в порожню частину екрана або в рамку, тільки після цього клацають по наступній кнопці. Схоже, так робили всі. Чому ми не знаємо. Але чітко було видно, що два кліки поспіль кнопки на сенсорному екрані не робилися. Отже, помчали!
Нікко
Даша мене засмутила, сказавши, що наші проїзні не покривають швидкісні поїзди. Але той поїзд, на який ми сіли, сінкансен, почав набирати швидкість все швидше і швидше, зрештою розігнався до 280 км на годину. Виявляється, є ще більш швидкісні, це ті самі моделі поїздів, тільки розганяються до 320 км на годину. Японією подорожувати на сінкансенах одне задоволення. Реально гігантські відстані між містами не перешкода.
А найцікавіше, що Японія – це, по суті, одне велике місто. Багато міст розрослося так, що вже щільно з’єднали свої кордони. У результаті ти мчиш поїздом не по полях і долинах, а по суцільному місту. Бувають перерви на поля, але переважно за вікном нескінченне місто. Це було дуже незвично. Виявляється, зміна картинки за вікном поїзда дуже потрібна для внутрішнього перемикання. А так, ти начебто просто містом вирішив проїхати між двома пунктами. Нам потрібно було доїхати до Нікко, а звідти пересісти на автобус, який везе до тематичного містечка Едо Мура (Edo Wonderland). Але й у Нікко є що подивитися. З чого почати, щоб усе встигнути? Ми приїхали, на станції стояла жінка, яка рекламувала квитки на автобус. Вона сказала, що наступний в Едо буде за півтори години, а останній близько 15:00. Ну ось і вирішили, що в якійсь послідовності. Пішли гуляти Нікко. Десь згадувалося, що туристи-початківці гуляючи по Нікко можуть вже нікуди не захотіти їхати далі. І ми їх чудово розуміємо. Це місто шикарне!!
Своє перше моміджі ми зловили саме тут! Червоні клени тут були якраз у своєму піку (17 листопада)! Яка ж краса скрізь. Потрібно було відвідати храмовий комплекс, до якого також треба їхати автобусом. Але на наше щастя в місті була пробка, про яку нас попередили, і ми всю цю красу проходили пішки. Від червоних кленів здавалося, що навіть теплом віє.
Хвилин за 40 дійшли до храмового комплексу. Тут, звісно, японська архітектура у всій своїй красі. А храмів стільки, що дні на два можна себе зайняти, якщо поставити мету все переглянути.
Це не храм, просто магазин
Ми попередньо знали, що за відгуками потрібно йти до Тосьо-гу. А які тут величезні старовинні дерева! Вхід у храмовий комплекс якщо не помиляюся коштує по 1300 єн (12 $). По суті, вся краса не так усередині храмів, як зовні. Але справді все у найкращих традиціях Японії.
Ще японці дуже люблять стояти у чергах. Іноді навіть на платформі довгого поїзда всі товпляться в чергах перших вагонів, а трохи далі може бути взагалі вільне місце для того, щоб першим бути біля входу. Але першим туди японець навряд чи ризикне стати, за нашими спостереженнями найчастіше він просто стає в одну з черг, що вже сформувалися. Так і ми стали в храмі в якусь довжелезну чергу, сподіваючись, що в кінці буде щось ну зовсім цікаве. На щастя, я пройшов глянути куди стоїмо, виявилося, що це черга, щоби помолитися. Добре, хоч не відстояли її повністю, бо наприкінці був би сюрприз. Потім зайшли в один із храмів, нас як англомовних у пріоритеті завели. І сказали, що зараз гід говоритиме японською, а потім для нас і ще пари туристів англійською. Після того як гід закінчив японську мову, повернувся до нас і таке відчуття, що продовжив японською. Ми з Дашею змогли пару слів тільки вловити, але й то швидше за все ми просто японську почали розуміти. Проте чоловік голосно стукав дерев’яшками, від чого намальований дракон на стелі немов гарчав. У дракона морда мені нагадувала людське обличчя якогось Юри. Ось буває таке, дивишся на людину і одразу можеш уявити, яке їй ім’я більше підходить, так і з драконами. Тому ми його назвали драконом Юрієм. Далі по поїздці всіх драконів ми умовно називали Юріями. Треба було поспішати на автобус до Едо.
По дорозі треба було перекусити. Це досить стандартна проблема насичених поїздок, коли не вистачає часу на їжу. Ми зайшли в маркет, я собі набрав різних булочок у герметичних пакетах, причому серед булочок був навіть хот-дог із кетчупом. Даші нагріли велику миску рамена. Якщо Даші довелося з раменом терпіти до Едо (в автобусі не вийде поїсти), то я свої булки вм’яв ще на шляху, а потім чекав, коли ми зможемо їсти Дашин суп. Булки, до речі, теж шикарні, як і вся їжа, беріть сміливо))) Але насправді ми просто ще не знали, який гастрономічний скарб ховається на полицях у маркетах. Ми дійшли назад на автовокзал, де вже нікого не було, включаючи жінку, яка говорила нам про останній автобус. Пішли в інформейшен, там нам повідомили, що останній автобус до села виїхав дві години тому. Як це? А той автобус, що має бути близько трьох годин? Касир нас запевняла, що жодного автобуса о 15:00 не існує. Але це Азія, тут не можуть так просто руйнуватися плани на поїздку, щось не так. Але все за розкладом, ніякого автобуса не буде. Поки жінка дзвонила в село, щоб уточнити коли там проходять зазвичай шоу, я на всякий випадок вирішив визирнути з кімнати автовокзалу і побачив червоний автобус, який збирався від’їжджати. Як не дивно, автобус був хвилина у хвилину за розкладом, який нам назвали вранці. Я вирішив глянути з тієї причини, що коли ми заходили в кімнату з касами Даша сказала, що недалеко стоїть автобус червоного кольору, а коли касир нас запевняла, що жодного автобуса не буде і показувала інформацію про село, то побачив поряд з інформацією фотографію автобуса червоного кольору, а на ранковому розкладі саме цей час було дописано ручкою, наче хтось щось знав. Ми з Дашею завжди намагаємося покращити цей світ і найцінніше, що в такому випадку ми повинні зробити, по дорозі назад підійти до касира і сказати, щоб оновила розклад, оскільки автобус таки ходить у цей час. На що жінка задумалася і сказала, “Ах так! Сьогодні ж неділя, він завжди по неділях ходить у цей час! Насправді цілком можливо, що ніякого автобуса не повинно бути, але це Азія і тут завжди все складається і автобус просто з’явився. Хоч і їхати до села недовго, але в нас до закриття залишалося лише кілька годин. За дві години до закриття замість 4700 єн плата за вхід по 4100 єн (37 $).
Едо Мура
Насамперед ми знайшли лавочку і у Даші почалася трапеза, я ж пішов оглянути найближчі околиці. Тут саме фоткалася група японців, що ідеально підходить під фотографію моєї японської родини. Коли їх фотограф закінчила фото, я жестом показав, щоби всі не рухалися і дав дівчині свій фотоапарат. Ми з ними прямо зродилися. Я задоволений повернувся до Даші, а коли повз нас проходила ця група японців, всі зі мною радісно прощалися. Тільки п’ять хвилин на селі, а мене вже місцеві знають. Село є Японією епохи Едо 1603—1868 року.
Тут багато веселих розваг та безкоштовних шоу. Спочатку ми зайшли до будинку, в якому діти та дорослі залазили у дірку у стіні. На вході висіла табличка, що це не для людей зі слабкими нервами, ви не повинні бути вагітною і повинно бути здорове серце. Ми аж напружилися. Але ми сміливі, після китайської стежки смерті нас не залякає якась дірка у стіні. Уперед! Там було ясно, спочатку ми піднімалися сходами, потім повзли прямо, потім ліворуч, потім йшли навпочіпки і вийшли з сусідніх дверей. Кінець!
Так, не залякають середньовічні японські страхи сучасних європейців. Потім підійшов грізний ніндзя і наказав Даші сховатись у потайній стіні! Потім ми відвідали пару будиночків у японському стилі та вирушили до лабіринту! Лабіринт був справді кумедним, він то складається з печер, то був зроблений з дерева. Але оскільки час першого шоу невблаганно наближався, то у нас справді був страх не встигнути вийти з лабіринту. Крім самих розваг біля села, дійсно красивий екстер’єр вулиць і всіх будівель. Нам потрібно було вибрати між традиційним гумористичним шоу та шоу з магією води. Ми, звичайно, любимо гумор, але побоялися, що його просто не зрозуміємо. Ще не такі сильні в японській. Хоча японська була, напевно, першою мовою, яку я почав навчати в садочку, досі пам’ятаю комутохерувато і накатикаязаб’юка! Я причому довгий час вірив, що це справді японські слова. Ми пішли на магічне шоу. Виглядало все це спочатку досить простенько.
Дуже мила й харизматична японка щось розповідала нам, потім з’явилися ще три японки і почали творити магію води. Але до середини вистави ми вже невідривно спостерігали за магією. Вода починала литися з найнесподіваніших предметів, там, де здавалося, вона з’явитися взагалі не може. Причому справді було місцями дуже смішно. Нам сподобалося. На вході нам видали невеликі білі листки, це у них така фішка з чайовими, ти маєш загорнути монетку та запустити пакунок після закінчення шоу на сцену. У цій системі є один мінус, перші ряди ризикують зловити згорток у голову. До наступного шоу ми мали ще хвилин 20. Ми побігли далі досліджувати село.
Часу не вистачало просто катастрофічно, буквально на годину б ще більше. Але тут швидше за все проблема в тому, що на добу всього 24 години з яких ще хоча б 6-8 треба поспати. Друге шоу “Ніндзя” було дуже ефектним, це були бої не на життя, тут і звуки ударів, і каскадерські трюки, загалом нелегко довелося хлопцеві, на життя якого спокусилися троє професіоналів. Правда був один момент, коли ніндзя запустив металеву зірку, вона застрягла в стіні — нам здалося, що це не було заплановано))) Але найефектніше було наприкінці, ми сиділи в перших рядах, а з задніх почали летіти метеори-згортки з чайовими. Мені з моїм зростом хотілося впасти на підлогу і закрити голову. Але, на щастя, всі пакунки пролетіли над головою. А тим часом на село опустилася ніч. Восени в Японії о 17:00 вже глуха темрява. На вулицях спалахнули старовинні ліхтарики, “місцеві жителі” виходили з будиночків і в руках тримали кулі, що тьмяно світилися і вільно висіли на палицях. Це так чарівно, невже ми знаходимося в місті примар разом із Тихіро?
Потрібно поспішити вийти з села, поки ми не почали розчинятися в повітрі. Усі працівники з нами прощалися, а з боку виходу лунав гучний барабанний бій. Виявилося, що закриття села — це теж особливий та гарний ритуал, наприкінці якого сільські мешканці хором закричали Арігато! Ми не встигли проскочити через масивні ворота до того, як вони зачинилися. Невже ми тут залишилися навіки, будемо вічність блукати вулицями стаючи повністю прозорими на світанку і набуваючи темних образів у темряві?! Що ж, мене такий розклад у принципі влаштовує. Ми вже розвернулися у бік будиночків, але один з ніндзя відчинив нам невеликі дверцята, і ми вийшли. Пару жителів вийшли проводжати всіх туристів на стоянку автобусів та машин. До того ж кожному радісно махали руками. Попри зловісний холод, на зупинці стояла велика теплова лампа, можна було грітися. Ми сіли в автобус і махали мешканцям з вікна. Як же було круто! А може, треба сюди ще раз повернутися? Але на жаль зовсім ніяк( Але є і хороша новина, це тільки початок подорожі, а Японія обіцяє вся бути такою цікавою. Поїзди Японії служать не тільки засобом пересування, а й чудовою точкою відпочинку. Поки їдеш, акумулюєш сили для продовження подорожі. Та й голова відпочиває від постійного мозкового штурму про те, як у черговий раз десь пересісти чи кудись доїхати… Ми знову в Токіо, в нічному Токіо. Навіть не дивлячись на нашу любов до природи, ці хмарочоси, що світяться, і банера – one love! Ще зручно мати серед друзів шанувальників аніме. Антон почав надсилати нам ідеї, що потрібно обов’язково зробити в Токіо пов’язаного з аніме. Надійшло повідомлення “Відвідайте мейд кафе в Акігабарі!”. Я маршрут не складав і мені ці слова видалися страшним японським закляттям або як мінімум якимось дуже древнім містом, в яке всі повинні їхати кілька днів заради легендарного кафе, в якому подають каву на голові! Але все виявилося доступнішим і простіше, Акігабара один з районів, в якому зосереджено безліч особливих кафе, в яких анімешні дівчатка спілкуються з відвідувачами і намагаються їх розвеселити. Ми швиденько визначили який має кращий рейтинг і поставили собі в плани на вечір. Визначні місця Токіо — це райони, ти повертаєшся в місто ввечері, щоб просто гуляти вулицями одного з районів.
Милування зеленими бамбуками Японії
Район Акігабара в Токіо
Це наш перший район-визначна пам’ятка, тут можна побачити, як виглядає сучасне життя в паралельному для нас світі. Крім їжі, висоток і банерів тут чітко виділяються такі види розваг: караоке, ігрові будівлі Sega, приміщення з автоматами, де щось потрібно витягнути, а також щось нове для нас. Це будинки, з яких крізь зачинені двері намагається вирватися дуже гучна музика. Наче там замкнули музичного монстра. Ми зайшли всередину, побачили сотні гральних автоматів, на всіх щось різне і дуже графічне. Багато автоматів зайняті японцями, з кожного дуже голосно грає своя музика. Але всі ці автомати поєднує один механізм — металеві кульки, вони сипляться по краях екранів.
Гравець постійно натискає якусь кнопку. Судячи з усього відео, яке показується по екрану, це міні-ролик, який не має нічого спільного з грою, сама гра — це кульки, які то потрапляють у яму, то не потрапляють і кількість кульок якось впливає на твої гроші. І найсумніше, що деякі токійці просто по колу натискають на кнопку і переписуються з кимось по телефону, навіть не спостерігаючи за грою. Тобто просто якесь нескінченне віджимання грошей. У цьому барі не можна фотографувати. Немає вікон і звичайно ж немає годинника. На стінах вказівники на туалет і де можна купити їжу-воду. Все необхідне, щоб провести тут максимальну кількість часу. Ви ж сучасна країна, ви повинні бути вищими за ці всі казино, як же так( Але, мабуть, лудоманія – хвороба залежності від азартних ігор, не залежить від рівня цивілізації, а охочі на цьому поживитись завжди знайдуться. Після виходу із цього закладу, на вулиці здається надзвичайно тихо. Оскільки вухам потрібен час, щоб перебудуватися після музичного вибуху.
Музика грала в інших будівлях
А в нас далі був традиційний похід у Макдональдс. Ми замовили японський гамбургер. Це гамбургер, де м’ясо має явно виражений солодкий смак Азії. І це чудово. Кока-кола, до речі, не така солодка як у нас, а картопля фрі звичайнісінька. Але все ж таки ми побували у справжньому японському Макдональдсі. Ще одна класна розвага — сходити в анімешний магазин і помилуватися статуетками. Нам, звичайно, японські статуетки ні про що не говорили, тому що ми в аніме не сильно підковані, але їхня різноманітність просто вражає.
А космічні ціни на деякі з них якраз нам підказували які тут знаменитіші і раритетніші. Причому ціни за розміром доходили до сумарного бюджету нашої поїздки. Оскільки ми запланували похід у мейд кафе, то треба було десь добре підкріпитись. Ціни в мейд кафе на порядок вищі. Щоб не витрачати час, ми на японській вулиці з’їли споконвічно німецьку шаурму! Причому в Німеччині ця страва начебто націоналізована, але має витоки від турків, іноді можна навіть вивіску зустріти, що це турецька шаурма. А тут уже вішають вивіски про те, що ця німецька страва. Ми вирішили порівняти ціни на різні мейд кафе, а потім піти в заплановане, щоб точно знати, що там не вдесятеро дорожче, ніж в інших. На вулицях району анімешні японки приваблюють перехожих та показують меню та правила відвідування мейд кафе. Але проблема всієї Японії в тому, що майже всі японці добре знають англійську, не знають лише ті, хто працює у сфері зазивання до ресторанів чи подібних закладів. Тобто касири, весь внутрішній персонал, працівники закладів, всі підковані англійською. Але поки японець не закінчив університет, його словниковий запас дорівнює нулю. Мабуть, на останньому курсі у них експрес навчання. У той момент, коли проходиш повз анімешниць, що зазивають, вони будуть кого завгодно зазивати, куди завгодно дивитися, але тільки не у твій бік. Так біля одного ресторану в Кіото, конферансьє (або як їх там називають) аж через телефон почав ніби говорити, коли ми наближалися. Іноді японці просто починали задумливо дивитися в далечінь, ніби думаючи про велике і прекрасне. Ми підійшли до однієї з японок, щоб дізнатися правила та ціни мейд кафе, я прямо відчував її страх, ніби голодний європеєць зараз її з’їсть разом із меню. За підсумками ми відвідали задуманий заклад із найвищим рейтингом. Усередині нас зустріли дві дівчини, посмішки, радість, вітання. Нас провели до нашого столика, надягли на нас вушка зайчика та ведмедика. Показали нам правила кафе – щогодини коштує 500 єн (4,5$) з людини, а також обов’язкове замовлення мінімум однієї страви на кожну. Знову ж таки, все в хорошому японському форматі — спочатку переконуються, що клієнт зрозумів правила, потім розваги. Ми вибрали келих вина та парфе. У залі, крім нас, сиділо ще двоє хлопців і замкнута дівчина. Наша анімешна офіціантка сказала: “Якщо я знадоблюся, просто скажіть “мяу-мяу”. Коли ми визначилися із замовленням, я всередині відчував дивне почуття, хоча для мене такі речі особливо не сором’язливі. Начебто нічого такого, щоб м’якнути кілька разів, але, з іншого боку, це якось незвично. Я сказав: “Мяу-мяу!”, офіціант обернулася, нявкнула у відповідь і побігла до нас. І ось якось її «мяу» у відповідь мене остаточно розслабило і далі ми нявкали без заминок. Правда одного разу вона нас не почула, довелося у два голоси і голосніше влаштовувати цілий котячий хор, щоби на нас звернули увагу. Потім, дівчата проводили лотерею, в якій можна було виграти невелике барахло) А потім одна з них почала співати і танцювати на сцені, а друга вдаривши паличками, що світяться, об підлогу, почала активно запалювати біля сцени. І це реально класно, такі моменти найбільше й цінуються потім, у такі моменти за країною закріплюється якась візитівка, це унікальне, що є тільки тут! Але у випадку з Японією цих візиток сотні. А унітази впевнено утримують перше місце.
За гроші в мейд кафе є ще низка розваг, таких як фотосесія з дівчатками, чарівний паспорт, який вони тобі зроблять, на випадок, якщо ти забув свій і так далі. У буклетах, які лежать на столах так само пояснюється, що багато речей дівчатам даються за рахунок магії, якою володіє кожна дівчина в мейд кафе. Година пролетіла як одна мить.
Перед нашим виходом зайшла ще компанія і ми звернули увагу, що японці люблять носити маски не лише на вулиці, а й у приміщенні. Ці хлопці зняли маски лише для фотосесії та знову одягли їх. Вже зовсім пізно треба рухати до готелю. У Японії є один мінус – дуже дорогі таксі. М’яко сказати, нам вони були не по кишені. А кожна процедура розбирання з посадкою в метро може забирати чимало часу. Ми визначили, що з останніх сил зможемо дотягнути до готелю пішки. Усього 30 – 40 хвилин ходу. Але ніби вранці нам готель здавався далі. Мабуть, магія тих дівчат нам скоротила відстань. Ми йшли, і коли здавалося, що ми вже зовсім офлайн, а до готелю залишалися хвилини, я зрозумів, що на GPS я вибрав не той готель. У нас в Токіо було заброньовано два готелі, і це другий готель, в якому ми ночуватимемо в останній день у Японії. До нашого поточного треба пройти ще стільки ж, а метро на цій ділянці немає. Зате, схоже, ми встановили офіційно новий рекорд у наших подорожах! Найдовший і найнасиченіший за відвідуванням день за всю історію поїздок. Це Японія!
Дорога в Кіото
Токіо ти просто прекрасний, ми з тобою змушені розлучитися, але ненадовго, за кілька днів повернемося! Ми мчимо на швидкісному поїзді в Кіото. Пролітаємо десятки сполучених міст, гору Фудзі. До речі, схоже, плівка Fujifilm має назву від гори Фудзі.
Я для продовження занурення дивлюся сусіда Тоторо, а також здійснюю задум, який тримав у голові понад шість років – я слухаю пісню Tokyo Drift прямо в Токіо! Але цікавий факт – гімном нашої поїздки стала вступна пісня із заставки аніме “Психо пас”. Причому у Даші із початкових серій, у мене із серій кінця сезону. Перед поїздом ми собі у крамниці набрали різних закусок, включаючи пляшку кави. Я відчинив холодильник і потягся за пляшкою. Замість холодної, пляшка виявилася тепло-гарячою! У них чаї та кава продаються в деяких антихолодильниках, які тримають напої гаряченькими. Хоча зовні не відрізниш. Але кава та чай у таких пляшках виключно без цукру, і цукор не пропонується. Тепер у мене півлітра суворо-гіркої японської кави. Але це все дрібниці, по-справжньому важливий момент, що впливав на враження про поїздку, відбувався прямо навпроти нас — там сиділа дівчина, яка в руках тримала щось їстівне, незвичайне і трикутне. Японка підносить до рота і робить хрумкий укус. Ми ще не знаємо що це, але вже хочемо так само, він називається “Оніґірі”, це саме той гастрономічний скарб, який продається, напевно, у всіх маркетах, але чому ж ми його досі не відкрили? Час то минає. Якщо колись винайдуть машину часу, я відправлю собі в минуле повідомлення, щоб спробувати оніґірі в перший же день. Хоча ні, якби ми витратили зайву хвилину першого дня на купівлю трикутників, то не встигли б на один з поїздів і на автобус до Нікко. Цікаво виходить, що покупка всього одного оніґірі в перший день змінила б кардинально частину поїздки. Загалом якщо винайдуть машину часу, я не втручатимуся в перебіг подій цієї подорожі. І насправді щодо свого життєвого досвіду я швидше за все не робив би жодних спроб втручання у своє минуле. Загалом якщо таки з’явиться машина часу, то подорожуватиму тільки вперед!
В одному з храмів у Кіото
Оскільки у Японії дуже великі міста, то найчастіше після приїзду ми залишали рюкзаки в камерах схову, а ввечері забирали та їхали заселятися до готелю. Так виходить значна економія часу. Однієї камери вистачає на два рюкзаки. Але були випадки, коли повернення на вокзал було незручним, ми брали рюкзаки просто із собою. Дуже зручно, коли із собою мало речей, за маршрутом частину одягу використовували та викидали, та й самі рюкзаки зручні та невеликі. До речі, у цій поїздці також було встановлено рекорд з легкості рюкзаків щодо тривалості поїздки, обидва рюкзаки в сумі важили 10 кг. Камери на вокзалах коштували по 400 єн (3,5 $). Перша наша зупинка у Кіото тривала близько пів години, і ми вирушили поїздом до Інарі.
Інарі
Місце дуже розкручене, і відповідно ціни на їжу тут теж, бажано до Інарі приїжджати вже ситими) Це одне з місць, яке у нас було у списку “маст сі”. Перекусили та вирушили до Святилища Фусімі Інарі. Це відоме місце своїми сотнями червоних воріт Торії. Перше, що впадає у вічі — натовпи і навіть пробки з туристів. Але воріт настільки багато, що потрібно лише перейти на більш дальні і кількість туристів починає посилено падати. Я уявляв, що тут буде таких арок хвилин на десять, двадцять. А виявляється, наш маршрут зайняв години! Можна не поспішати фотографуватися, виловлюючи кадри без людей, на другу годину їхня кількість зведеться до нуля. Концентрація дійшла до однієї особи на десять хвилин. Щоправда, ще були два фактори, вже темніло і почався дощ. А ще ми легких шляхів не шукаємо, тому вибрали маршрут у гору. Ворота справді вражають як поштучно, так і кількістю. Спочатку я зрозумів, що їх треба вимірювати не десятками, а сотнями, за годину я був певен, що обчислювати їх простіше тисячами, на третю годину я зрозумів, що навряд чи їх взагалі можна порахувати. Дуже і дуже незвичайне місце, а ще напрочуд безкоштовне. Зазвичай входи в храми платні, і їхати від Кіото зовсім не далеко, хвилин 20. Загалом воістину унікальне місце на планеті. А головне, можна знайти арку улюбленого розміру, тут є від маленьких сувенірних до справжніх гігантів. Зворотний шлях вийшов трохи дивним, ми десь не так звернули і опинилися прямо в місті, хоча ще кілька хвилин тому були на вершині гори. Ну ок, з огляду на дощ, так буде швидше. Але ось що дивно, коли ми приїхали було ще сонячно і на платформі цвірінькали пташки, зараз же темно і дощить, а пташки знову цвірінькають. Ми почали звертати увагу і з’ясували, що пташок включають у всіх людних місцях, де треба йти не затримуючись. Але це особисто наше спостереження, може у японців своє бачення того, навіщо у них цвірінькають у динаміках пташки. Наш друг Антон знову надіслав у вайбер рекомендацію скуштувати традиційне м’ясо, яке потрібно самому смажити у ресторані. Ну що ж, стежитимемо за меню) Тим часом дощ почав переростати в апокаліптичний. І ідея доїхати до готелю автобусом, який покривається нашим JR Pass провалилася, тому що від того автобуса потрібно 20 хвилин пішки йти. Приїхали прямо до готелю і виявилося, що ресторани, де потрібно самому смажити м’ясо, просто окупували район навколо нашого готелю. Як усе чітко складається. Чи ми настільки далеко оселилися від центру (реально дуже далеко), чи то в Кіото з англійською не так добре, але нас взагалі зрозуміти не могли. Але при цьому в ресторані з нами завжди погоджувалися, щоб ми не говорили. Ціни нам здалися дорогими, я ще думаю “Дивно, начебто на околиці міста, а такий дорогий ресторан”, але насправді ми на той момент ще не бачили ціни в аналогічних ресторанах у центрі. Тут приблизно 100 г сирого м’яска коштувало близько 11$.
Але справді смачно, чи це просто той ефект, коли ти за 11$ намагаєшся знайти в цьому м’ясі щось особливе, що принципово відрізняє його від інших м’яс. Ще Японія в нашому рейтингу посіла перше місце на смак рисових пиріжків на пару. Недаремно їх Антон так хоче спробувати.
Тут вони продаються у всіх 7-Eleven і просто надзвичайно смачні. Вони набагато кращі, ніж у всіх інших країнах Азії, де ми пробували. А ще асортимент смаків тут приємно тішить, особливо зі смаком піци або “Три сири”. Я вже тоді з жахом уявляв, як я без них житиму в Києві. Але на той момент ми ще не дісталися тих загадкових трикутників, які їла дівчина в поїзді. Цікаво, що мені іноді відмовлялися продавати пиріжки з невідомої причини, напевно мало на увазі “Пиріжків в Японії і так мало, а ти тут такий великий, їх всі з’їси, залиш іншим!”. Але, як я потім з’ясував, на нижніх рівнях поличок вони ще готувалися просто, а на верхніх уже готові. Для завершення цього гастрономічного вечора ми купили у маркеті пляшечку саке. Коли купуєш алкоголь, ти маєш на екрані, підтвердити свій вік і те, що ти знаєш про правила вживання алкоголю. Дуже великою несподіванкою виявився смак саке. Два важливі моменти: він зовсім не схожий на той, який можна скуштувати в наших ресторанах і цей напій справді смачний, нічого не має спільного з нашими міцними алкогольними напоями. Пили напій ми природно в готелі, наскільки ми зрозуміли, більше його нема де пити. Заселення в цей готель було автоматичне, за кодом, але Японія знову здивувала. Щоб отримати код від скриньки, ти повинен зняти зі стіни мобільний телефон і зателефонувати по одному із запрограмованих номерів. Далі тобі оператор вже скаже номер скриньки та код від нього. Відсутність пізнього ресепшена означало, що нема де попросити перехідник для розетки. У Японії з перехідниками не те щоб дефіцит, їх просто в магазинах немає. На фотографію перехідника з нашою виделкою більшість японців дивилася з великим подивом, оскільки схоже не знають про існування такого стандарту. У готелях нам щастило зі змінним успіхом. Але все-таки ми інженери, якщо стародавні люди вчилися добувати вогонь за допомогою палиці, ми тепер вміємо добувати електрику за допомогою трійника для пласких виделок. Ще пощастило, що в готелі був якийсь мега девайс, який нам мав надавати в дорозі безкоштовний мобільний інтернет, але чомусь передумав та вимагав гроші. Зарядка від девайсу нас так само рятувала в готелі, оскільки збіглася з нашими самсунгами. Загалом подорож по країні сонця, що сходить, і так досить нелегка, але у вас завжди є можливість підвищити рівень складності до хардкору — просто не беріть з дому перехідник. Ще дуже врятувало, що у нас із собою було дві батареї для фотоапарата. До речі, для фотоапарата ця поїздка теж була досить важливою – на старість він повернувся провідати свою батьківщину!
Кіото
Один із безперечних плюсів Японії – міцний сон. Складність добирань плюс постійний розумовий процес у транспортах гарантують міцний та здоровий сон уночі, рекомендуємо! Я так легко давно не приспав. Для комфортної подорожі Кіото нам знадобиться ще один проїзний, прямо як у тому Єралаші, де у хлопчика була купа квитків і проїзний. Денний проїзний на людину коштує по 600 єн (5$) і окупається на третій поїздці, його можна купити прямо у водія. З нами в автобусі їхало купа дітей років по 10 – 12, один хлопчик, побачивши мене, зиркнув на двох дівчаток і ті швиденько встали. Ну що ж ви так, одразу подвійний удар по самолюбству, невже я так старо вже виглядаю? Та й для мене одного аж дві дівчинки мають вставати. Та я постою. Тримайся, Андрію, самураї не плачуть! Це лише краплі вчорашнього дощу на моєму обличчі. З автобуса пересіли на потяг, поки їхали на потрібну станцію, вирішили, що ми розумніші за гугла і вийдемо на наступній зупинці, що ближча до храмових комплексів, ніж пропонує навігатор. Але гугл мав рацію, і ми поїхали далеко за гори. Зате гарні види були.
Думали навіть погуляти там, але це точно не для тижневої подорожі. Треба було повертатись у Кіото. Тут на нас чекав справжній бамбуковий ліс! Спочатку ліс був дуже людним і далеко не таким густим, як я собі його уявляв.
Точніше, він був густим, але від кількості туристів, а не бамбука. Але, як і з червоною брамою, просто потрібно подалі пройти. У результаті ми бачили справжній дрімучий бамбуковий ліс, це такі місця, де від густини дерев сонце практично не проходить. Це було у лісах, що межували з територіями прилеглих храмів.
Храмів тут багато і заздалегідь потрібно визначитися, які саме ти хочеш відвідати. Вхід у кожен храм коштує близько 600 єн (5$). Між храмами чудові лісопарки з гарними краєвидами з крутими скелями над річкою. Ще й угору по річці плив кораблик.
Якби я був художником, то обов’язково написав би тут картину. На жаль, проблема всіх мальовничих краєвидів – жоден фотоапарат не передасть їхню красу, навіть у сонячний день. Парки тут є як платними, так і безкоштовними, на кількість народу всередині це не впливає. Так, зачекайте, сьогодні ж робочий день, де всі ті стереотипи, що тут працюють з раннього ранку до пізнього вечора і практично без відпусток?
Причому вік місцевих можна зустріти абсолютно різний. Напевно, більшість таки працює, але можу сказати одне, багато японців точно знає, як добре відпочити, проводячи час у цих прекрасних парках. Червоні клени – це звичайно вау! Кіото так само не відставав за гастрономічністю від інших міст, саме тут ми відвідали найатмосферніший ресторанчик за нашу подорож – Sabou Sagano.
Тут найбільше запам’яталася атмосфера, яку створювала літня японка-господарка. Привітність, подача страви, таке відчуття, що ти до своєї японської бабусі просто в гості заїхав, але й розмір порцій “бабусин”.
Причому ця класика японського сервірування столу, коли страви розташовані на підносі наче по правилам феншую. На десерт купив собі ріжок зеленого морозива зі смаком чаю, воно тут продається на кожному кроці.
Смачно, звичайно, але явно не пік гастрономічності країни) І пішли далі до храмів та парків. Буквально за пару днів до вильоту співробітники на роботі дивилися передачу про те, що в якомусь місті Японії якщо оселитись, то тобі ще й платитимуть гроші. Сергій ще тоді пожартував, мовляв, Андрій може зганяєш до Японії? Я цілком серйозно сказав, мовляв, звичайно, я обов’язково туди вирушу найближчим рейсом. Саме з Кіото надіслав йому відео у відповідь з Японії.
До одного з наступних храмів треба було їхати автобусом, але ми вирішили для більшого занурення в місто, пройти пішки близько сорока хвилин. Дорога була досить незвичайною, переважно це були поля з капустою! Тобто йшли ми вздовж дачних ділянок. Варто віддати належне японським опудалам. Вони більше схожі на людей, на полях одразу сім’ями, а іноді ще й з рушницями!
Храм, до якого ми прямували, був незвичний тим, що вся його піша територія була у вигляді мостів, що об’єднують будівлі. На землю і сади храму зійти не можна, оскільки все переміщення відбувається над ними, або поруч із ними. Навіть потрапили на хор японських ченців. З Києва ми, звичайно, планували відвідати більшу кількість храмів, але, як і припускали, від них згодом починає рябити)
Але вони справді прекрасні. Ось чим Кіото сподобався, що стомленому від споглядання великому мандрівнику є де відпочити душею! Завжди можна вирушити споглядати каміння у саду каміння! Відгуки про сад неоднозначні, одна половина людей не розуміє в чому сенс, а інша говорить про велике. Але ми, як ніхто інші, відчули сенс, ми там були, напевно, найдовшими відвідувачами. Весь секрет у тому, щоб за пів дня пройти пішки безліч храмів, здолати ліс і гори, зробити лише один короткий перепочинок на обід. Після такого багатокілометрового походу ти затишно сідаєш у цьому саду навпроти каміння і більше тобі взагалі нічого не треба і не хочеться, просто сидиш і відпочиваєш! Нікуди не треба більше тікати! Якщо сюди прийти свіжим, тоді справді питання ще те, що тут робити з цим камінням. А так, повний дзен та умиротворення!
Люди приходили і йшли, вічні були лише ми та каміння. Ще на території самого комплексу, в якому розташований сад, є велике озеро та стелаж з важким каменем, на якому написано “Не для продажу”. Мабуть, вже намагалися купити на згадку) Поки гуляли озером, зустріли групу організованих туристів з гідом. Я завжди починаю відчувати у такі моменти гордість за наші самостійні маршрути.
Відпочили, можна перекусити та рухатися в центр! Наш поціновувач аніме Антон якраз надіслав рекомендацію спробувати якийсь чудовий десерт, який саме тут і продавався. Цікавий момент, що Японія можливо перша країна Азії на нашому досвіді, де справді смачні солодощі, а не червоні боби як скрізь. Але це все дрібниці, десь у цьому проміжку часу ми купили свої перші трикутники оніґірі.
Спочатку ми не могли розібратися, як їх правильно розпаковувати, адже між листом норі та рисом є целофан, але якщо все правильно зробити, то у тебе в руках виходить рисовий трикутник з начинкою, упакований у лист нори. Згодом ми відточили майстерність із розпаковування трикутників. Цей перший укус, хрумкий звук листя водоростей, потім японський рис і начинка. Чому ми раніше ніколи такого не їли? Чому про ці ласощі не оспівані в піснях і про них немає віршів? Та й головне питання, як же тепер пробувати щось ще, якщо й так тепер буде складно вибирати щоразу між рисовими пиріжками та оніґірі? Ось люди бувають каво-залежними, сигарето-залежними, я завжди радів, що в мене немає шкідливих залежностей, але тут варто визнати. Мене звуть Андрій і я оніґірі-залежний! Одна така штучка в 7-eleven маркеті коштує близько 120 єн (1$). Для повноцінної трапези потрібно близько трьох таких трикутників. Начинок досить великий вибір, наприклад лосось, креветки, свинина і т.д.
З цього дня у нас завжди з собою про запас були оніґірі на випадок відсутності ресторанів поблизу. Тепер ми сіли в автобус і поїхали до самого серця міста. Ми приїхали на одну з популярних туристичних вулиць, у її назві купа ієрогліфів, які я так і не зміг перекласти. Причому ціни на м’ясо справді вселяли жах. Ми зрозуміли, наскільки вчора було дешево і красиво там, де ми відстебнули лише якісь 11,5$ за 100 грамів. З вулиці ми пройшлись до центру. Центри японських мегаполісів — це не менш прекрасно, ніж всі інші місця, але на тлі храмів, тут здавалося надто людно і якось хаотично все. Ми рухалися у бік парку Гіон, адже там має бути знаменитий район із гейшами та знамениті японські гулянки. Ми прийшли до парку близько 18:00. У парку не те щоб не було гейш чи гулянь, ми тут були єдиними туристами. Може не той парк чи місто? Відкрили блог якогось мандрівника, який так яскраво описував, як тут столи ломляться від бенкету, всі групуються разом, щоб гості помістилися за столами… Дивимося ми по сторонах — порожньо, ще не вистачало, щоб перекотиполе покотилося. Але поки ми йшли до парку, справді бачили дівчат у кімоно, але як відрізнити хто із них гейша, а хтось просто переодягнений ходить? Так, з вечірніми гуляннями та парком щось пішло не за планом, але з блогу з’ясували, що тут є досить цікава вулиця, що складається природно теж з ієрогліфів, але вона веде до досить відомого храму з простою назвою – 清水寺, який зараз на ремонті, хоч і працює. Вулиця виявилася дійсно дуже схильною до гуляння, тут і багато тематичних магазинів, кафешок тощо. Тут навіть був магазин, де Тоторо стояв біля зупинки.
Магазин весь був у цій тематиці та грала музика з мультику. Начебто храмів на сьогодні було досить багато, але нічні храми мають свою атмосферу. Так що продовжуємо)) Це був той храм «на ремонті», ряд дівчат за довгим столом сиділи та продавали квитки, всі як на підбір не знали англійської. Варто одну з них щось запитати, чи починається принцип доміно, вона подивилася на сусідку зліва, та ще на свою сусідку, і так далі, поки не дійшли до крайньої сусідки.
Вона почала мило хихикати і на цьому пояснення англійською закінчилися. Ми намагалися з’ясувати, що там ще на території є, щоб оцінити платити за черговий храм чи ні, в результаті у нас з Дашею думки розійшлися, я вирушив на розвідку до храму, а Даша залишилася на вулиці з магазинчиками.
Мені нічний храм зрештою сподобався, але вихід із нього виявився зовсім в іншому місці, мені ж довелося повертатися тією ж дорогою інакше в Японії можна загубитися так, що зустрінемося вже тільки в Києві. На вечерю ми вирішили пошукати все-таки справжні японські суші. Але це і була головна помилка, в Азії ти не мусиш шукати їжу, їжа сама повинна тебе знаходити. Після довгих і холодних пошуків ми знайшли шинок, у якому чомусь їдять саме суші, а не бухають. Але крім дорогих суші нічого немає, навіть миски рису. Ми подивилися на офіціантку з запитанням, вона запевнила нас, що в сушах рис точно є, просто без суші його немає. Це, напевно, перше місце з їжею у всій Азії, де немає рису. Ми рис навіть у Макдональдсі та KFC їли в Азії. Ще з усіх боків на нас курили і ми вирішили пошукати щось затишніше. Сіли на автобус, у бік готелю. У Японії їхати у бік готелю означає, що ще буде купа змін транспорту. Їдемо і тут бачимо попередження, що наш проїзний тут не діє, хоча на вигляд звичайнісінький автобус. Підійшли до водія, він підтвердив здогад, що ні JR Pass, ні денний проїзний на весь транспорт Кіото перед цим автобусом безсилі. Тобто, крім двох проїзних, потрібно ще й квиток купити… Японія, та як же тебе зрозуміти? Гаразд, проїхали все-таки чималу частину доки з’ясовували правила проїзду. Перепросили перед водієм, що не знали всіх тонкощів. Чоловік нас безкоштовно випустив, кивнувши, мовляв, тут усі підряд на це потрапляють з проїзними. Зате вийшли неподалік нормального ресторанчика. Замовлення тут потрібно робити на планшеті, закріпленому за столом. І на планшеті навіть можна вибрати англійську мову. Але щоб його вибрати спочатку потрібно пройти через меню японською, потім англійський вибір страв, а потім підтвердження замовлення та уточнення інгредієнтів знову чистою японською. І найсумніше, що якщо вранці ти ще сповнений сил, щоб перемогти програму, то надвечір це остаточно добиває. Але коли нам принесли наше замовлення і смак котлеток виявився прямо як у матусі, ми їм все пробачили.
Я ще собі в 7-eleven купив якусь неапетитну нісенітницю на паличці. На смак виявилася така ж, як і на вигляд)))) Поки їхали в останньому автобусі в готель, бачили на підлозі гаманець. Я дуже люблю знаходити та повертати загублені речі, пошуки господарів – це цілі історії, але тут у Японії ми нічого не зможемо зробити. Перша проблема, це може бути якийсь лохотрон з шахраями, друга проблема, що навіть якщо ми візьмемо і віддамо його водієві, то на гаманці залишаться наші відбитки пальців і це зможе стати проблемою для вильоту додому, оскільки після прильоту сітківка, фото та біометрія записувалися в базу. Якщо навіть заберемо і спробуємо знайти господаря, то у разі фіаско ми не зможемо позбавитися гаманця так, щоб потім з нього не зняли наші відбитки. За будь-якого розкладу ми не зможемо допомогти. Довелося цього разу відмовитися від пригоди щодо пошуку власника. Хоча дуже хотілося. Найцікавіше, що буквально в перші ж дні, після повернення з Японії, завдяки нам з Дашею було повернено господареві втрачений новенький телефон. У готелі теж була кумедна ситуація, потрібно було розплатитися з готелем, але в прайсі ціна до оплати була вищою, ніж у нас у підтвердженні бронювання. Коли я готелю написав через букінг, що щось із ціною, то отримав цікаву відповідь від готелю, щоб я сам з готелем і розібрався. Якась рекурсія пряма. Але букінг, як завжди, сила, менеджер на ресепшені швидко здався. Найважливіший аргумент у таких суперечках це фраза “Так давайте ж зателефонуємо в букінг і запитаємо”. Найчастіше ця фраза виявляється вирішальною у суперечках з готелями. Та й суперечкою це чесно не назвеш, японці реально всі такі милашки, що всі розмови з ними приносять задоволення. Особливо покупки в супермаркетах, продавці практично завжди тебе вітають, коли ти тільки входиш у двері, а коли купуєш, завжди кажуть якусь дуже довгу та швидку фразу, вкладаючи твій товар у пакет. Мені здавалося, що вони примовляли про кожен товар якісь приказки, на кшталт складають молоко і кажуть: “Що б бути здоровим, пийте молоко корови!”. З пакетами тут найнезрозуміліше для нас. Будь-який товар упакований і його обов’язково ще покладуть в пакет, а іноді багато товарів в один пакет, а пакет ще більший пакет з іншими такими ж пакетами. На вході до будь-якого парку чи храму, тобі обов’язково вручать брошури, а іноді й по дві відразу. Що б ти не купив, кількість сміття зростає багаторазово. У містах ідеальна чистота і жодного смітника! Їх взагалі практично немає. А в туалетах ще й нагадування забрати все своє сміття з собою додому, крім використаного туалетного паперу. Якщо стоїть автомат із водою, то поряд буде смітник, але лише для пляшок з-під води. Іноді ми знаходили відра для сміття і це була мало не подія дня, коли можна значно полегшити себе. Але навіть при знаходженні смітників пригоди не закінчуються. Сміття треба сортувати, перед тобою два бачки, на одному намальована пляшка, на другому газети, а в тебе картонний стаканчик для кави. І куди його? Одного разу після довгих пошуків знайшли велике пластмасове відро, явно під сміття. Але так і не змогли відкрити його кришку, схоже було приклеєно. Інший раз знайшов явно контейнер під сміття, але чомусь він був ідеально чистим і в ньому нічого не було. Ось і питання — кидати свій пакет сміття туди або ще кілька годин з ним погуляти? Пакети, до речі, зовсім не схожі на екологічні. Загалом два головні питання — навіщо генерувати стільки сміття і куди його потім подіти?
Виселилися з готелю рано, здали речі на головному вокзалі Кіото і поїхали в Нару. Нещодавно дивився передачу, де розповідали, що запізнення поїзда це ціла подія для Японії. Чи то ми щасливі на події, чи то автор ролика не був у Японії) Різниця часу може показатися несуттєвою, але при плануванні маршруту та пересадок ми дуже були прив’язані до того, що поїзди повинні прийти вчасно.
Любування стародавньою Японією Магоме
Нара
А тепер я з Вами поділюся своїм улюбленим містом Японії! Я насправді голосував за те, щоб пропустити це місто на маршруті, чомусь мені воно не здавалося таким привабливим. Якби його не було на нашому маршруті, то я б ніколи не дізнався про чергове найкраще місце у світі. Нара це місто, в якому одні з основних жителів — олені. Місто має дуже велику, просто неосяжно велику паркову зону з храмами, де гуляють олені. Жодних вольєрів, просто вони тут живуть з однією метою – для того, щоб їх любили. Коли людство винайде портали, я дуже сподіваюся, що буде як мінімум три такі: Нара, Сіань і Стамбул. Буквально місяць тому я не міг натішитися відвідуванню Cats Café у Черкасах. А тут олені у безлімітних кількостях!
Для поняття масштабу їх тут реально сотні! Ми прибули на вокзал і пішли в туристік інформейшен для уточнення маршруту. Хоча що тут приховувати, ми пішли в туристік інформейшен, щоб у черговий раз поспілкуватися з мімімішними жінками, що працюють у цій сфері. Жінка запитала, як ми ставимося до храмів? Після позитивної відповіді жінка сказала, що нам неймовірно пощастило, адже ми прибули саме за адресою! Причому сказала, це так радо, що коли люди виграють мільйони на телепередачах, то ведучі менше радіють. Скільки в її голосі було позитиву та радості! Під час кількахвилинного спілкування з нею ми просто заряджалися світлою енергією. Жінка спочатку проклала маршрут через найкращі храми, потім уточнила, чи не боїмося ми ходьби. Перемалювала маршрут, потім сказала, що якщо ми ще й японські сади любимо, треба заново перебудувати маршрут. У результаті на руках була карта міста з окресленими маршрутами, виділеними і закресленими будинками. Немов це якийсь хитрий план із захоплення міста)
Японія, дякую тобі за таких працівників, які воістину люблять свою професію, а головне інших людей. Тепер потрібно було трохи синхронізувати карти на телефоні, і для цього нам знадобиться супер готель! Даша дуже здивувалася, чому мені потрібен саме супер готель і ще більше здивувалася, коли побачила на вулиці вивіску “Super Hotel”. Просто я зловив слабкий сигнал вайфаю, і треба було знайти джерело, а сигнал так і називався) Ми звичайно могли включити інтернет у роумінгу, але скачування офлайн карт витратне по трафіку. А тепер біжимо швидше ж до оленячого раю! Оленя тут можна було знайти на будь-який смак: з цятками і без цяток, рогатих і не дуже, зухвалих і лінивих, голодних і відгодованих, сплячих і бадьорих.
Загалом головне заздалегідь визначитися який тип оленів тобі підходить більше! А один вгодований олень потрапив взагалі до складної ситуації, він вирішив мальовничо прилягти прямо по середині арки, яка прикрашала дорогу. Відповідно кожен, хто проходить, вважав своїм обов’язком його нагодувати (пачка печива для оленів коштує 200 єн – 1,7$). У результаті оленю було ліньки вставати, але з кожною хвилиною він повнів, а від цього вставати йому ще має бути лінивіше і важче.
Тепер він все життя приречений лежати і відгодовуватись у ласому місці. Найцікавіше, що перших оленів ми побачили за високим металевим парканом, я ще подумав, що живуть вони тут у неволі, але схоже вони таким чином просто від людей усамітнилися. А ще ми на одній галявині знайшли ціле сімейство релаксуючих оленів, я хотів акуратно і тихенько до них підібратися, щоб вписатися у свою оленячу сім’ю, але вони на мене дивилися якось поблажливо і з нерозумінням. Загалом мене не прийняли олені.
Ми намагалися дотримуватися строго намальованого плану захоплення міста. Далі у нас на шляху було два японські парки один дорогий, а другий безкоштовний. При цьому спочатку треба йти у безкоштовний, а потім у принципі в дорогий можна не йти. Таку інструкцію нам видали в туристік інформейшені. Входи в парки знаходилися поруч, обидва входи мали на вигляд однакові каси з розцінками. Нічого не вказувало, що парк має бути для туристів безкоштовним. Але у нас була чітка установка йти в той, що праворуч.
Підійшли до касира, і запитали, що по чому і чи не безкоштовно випадково. Вона попросила наші паспорти, подивилася і сказала, що для нас безкоштовно. Також попросила сказати, де ми дізналися про це місце. Загалом шпигунські ігри! І це чудово, нам такі цікавості подобаються) У момент входу в парк хмари розійшлися і засвітило яскраве та тепле сонечко, червоні клени наповнились вогнем. Картинка була мальовнича, та й який ще сад може бути красивішим за японський?
Найцікавіше, що в інших країнах японські сади зовсім не такі як у Японії. Є, звичайно, загальні елементи, але, наприклад, червоні мости – це стереотип. Хоча поруччя та інших червоних елементів тут удосталь. Приємною плюшкою парку було те, що з його пагорбів можна було подивитися, що платний парк виглядає приблизно так само. Я б з радістю описав чергову історію про те, як ми смачно їли в ресторанчику серед парку, але тоді створюватиметься враження, що більшу частину подорожі ми тільки й робили, що їли.
Просто в Японії справді кожна трапеза, це оригінальне та унікальне явище. Під час трапези обов’язково буде те, що зробить її незабутньою. І головне, можна ніколи не переживати, що ти голодний чи поспішаєш, а тебе довго обслуговуватимуть. У Японії, як і в більшості азіатських країн, швидкість подачі страв максимальна.
Варто зазначити, що Нара запам’яталася не лише оленями. Окрім оленів, храми Нари дуже відрізнялися від храмів інших міст. Досліджуючи храми Нари, ми ніби знову перевідкрили Японію, прямо під час першої поїздки. Особливо варто звернути увагу на храм Тодай-дзі, з гігантською статуєю Будди всередині.
Храм не те щоб здивував своїм розміром, він вразив до глибини душі. Навіть попри те, що храм був огороджений парканом по периметру, каси розташували так, що ти можеш повністю його побачити, а потім вирішувати йти чи ні. Але такий храм якщо раз побачиш, то вже точно не відмовишся. Відчуття були близькими до тих, коли ми побачили Тадж-Махал. Чому цей храм не вважається дивом світу? Це просто чудовий день!
Але, скільки не гуляєш парком і храмами, починаєш розуміти, що цей день все одно закінчитися і потрібно рухатися далі маршрутом. Сонце поступово змінилося на вечірнє. Всередині мене підкотила хвиля, подібна до тієї, що відчуваєш наприкінці подорожі, коли треба повертатися додому. Але зараз тільки середина, а не хочеться залишати саме це місто, цю ділянку ідилії на земній кулі. Крім парку, тут ще є туристичні вулиці дорогою до вокзалу, тут багато цікавих магазинчиків та цілий критий базар. Але розлучитися з оленями було складно, тому вулички довелося проходити в прискореному режимі. Прощай Наро, я повертатимуся до тебе, перечитуючи розповідь знову і знову!
Тепер ми повинні їхати до справжнього японського села далеко від цивілізації. Точніше, там усі зручності є, просто добиратися далеко, а з Києва було не зовсім зрозуміло як. Але маючи на руках проїзний на швидкісні поїзди, це зовсім не проблема, навіть якщо заздалегідь не знаєш усіх нюансів пересадок, на вокзалі обов’язково підкажуть.
Цумаго
Ну що, зарядилися трохи оленями разом із нами? Давайте тепер вирушимо в середньовічну Японію і пройдемося стежкою феодалів. В дорогу! З Нари ми поїхали до Кіото, забрали рюкзаки з камери схову і сіли на поїзд до Нагої. Але за що я додатково люблю Японію, смачно поїсти можна не тільки в місті, а й у поїзді))) Практично всі з собою беруть підігріту їжу з магазинів і починають бенкетувати, ми не стали винятком) Поки ми їхали, готувалися до справжнього туристичного трюку. У нас буде 15-хвилинна пересадка на великому вокзалі, де ми повинні знайти камери зберігання, здати рюкзаки, пересісти на поїзд і поїхати далі без нічого, коли повертатимемося в Токіо, заберемо їх назад. Ми переклали всі необхідні речі в маленький рюкзачок, далі сиділи і готувалися морально. Складність саме в тому, щоб екстремально-швидко зорієнтуватися в незнайомому місці. Наш сінкансен почав зменшувати швидкість, зараз почнеться, ми вже біля дверей. Три, два, один, двері відчинилися, вперед! Потрібно знайти працівників. На запитання, де тут локери (камери зберігання), робітниця відповіла, що ми не зможемо саме сьогодні здати речі у локери! Ось тільки не сьогодні! Це як?! Вони ж автоматичні. Гаразд, погнали їх шукати. Знайшли. Якраз одна дверцята відчинені, але на екрані замість оплати світиться, щось про офіційний тероризм, і про те, що ваші речі будуть вилучені та віддані адміністрації вокзалу. Було ясно, що нічого не зрозуміло, але щось явно йде не за планом. Побігли ще локери шукати. А вокзал справді немаленький. Знайшли ще локери, тут усі закриті. Добре побігли до перших, закриємо речі, а потім нехай їх вилучають і віддають адміністрації, проте вони повинні будуть за ними доглянути. Але дверцята відмовилися зачинятися – система заблокована. В голові ще раз спробували перекласти текст про офіційний тероризм і ще більше нічого не зрозуміли. Погнали на потяг, доки тут нічого не рвонуло. Стрибнули у поїзд практично в останній момент. Їдемо далі, у голові суцільні запитання і немає жодної відповіді. Давай гуглити, що це означає. Виявляється, чотири азіатські країни домовилися про антитерористичну програму і проводять навчання саме на вокзалі в Нагойї і саме цього дня. Ми просто зірвали джекпот. Нам потрібно не в Цумаго, а в Лас-Вегас їхати! Речі треба було здати саме у тому вокзалі, оскільки подальший маршрут був одностороннім, тобто наприкінці приводив саме до того вокзалу, а не туди, куди ми зараз їдемо. Давай терміново перебудовувати маршрут. Адже завтра за планом дев’ятикілометрова стежка феодалів із нахилом вгору. Трохи підкоригували, в принципі, теж все виходить ок, але якось не дуже прозоро. Втім, у Японії завжди не до кінця все прозоре у плануванні. Але в будь-якому разі у нас на поїзди є проїзні, тому де б ми не здали речі, ми їх точно зможемо забрати. Ми їхали японськими мірками менш швидкісним поїздом. Потяг був, мабуть, старого зразка, коли поїзд залітав у тунель, по склам відчувався сильний повітряний удар, у вухах било барабанними перетинками. Але було весело! Потяг піднімався в гори, температура за вікном дедалі більше падала. Якщо ще вдень у нас було 22, то тепер ми все ближче і ближче наближалась до нуля. Ми були до цього відносно готові. Теплі речі з собою ми не брали, але напоготові було багато звичайних та осінніх речей. Ми приїхали на вокзал до Нагісо. Серед глухої ночі. На маленькому вокзалі ми були єдині, проте з шести локерів, всі були вільні. Потрібно було кинути три монетки по 100 єн та провернути ключ. З шести камер ми зробили вдалий вибір, знову зірвавши джекпот. Саме в цих дверцятах, як виявилося, до нас хтось уже кинув дві соточки, і після того, як ми кинули третю, локер закрився, відпустив ключ і задзвенів монетками десь усередині. Температура продовжувала падати, наше завдання було дійти пішки з Нагісо до Цумаго до того моменту, як температура опуститься до мінус одного, інакше нам зовсім доведеться туго.
Іти треба було близько 3,5 кілометрів пустими вулицями і повз швидкісні траси. Людей взагалі не було, над головою найяскравіші зірки. Але саме відчуття, що ми добираємося справжньою японською глушиною, розігрує почуття гордості за нас і особливо за вміння Даші складати такі незвичайні маршрути. Якоїсь миті крокодильський холод почав пробирати мої ноги до кісток. У рюкзаку ще були традиційні теплі стамбульські домашні штани і саме в цей момент ми підійшли до телефонної будки, яка знаходилася просто між містами біля швидкісної траси. Для перевдягання просто супер. Швидше за все, нам уже сама Японія допомагала. Добре, хоч час заселення ми адекватно оцінили та попередили господаря про заселення близько 10 годин вечора. Коли ми дісталися до нічного Цумаго, він нам одразу сподобався, ці старовинні будинки та ліхтарики чарівно виглядали.
Координати нашого готелю-будиночка по гуглу виявилися невірними. Ми це змогли визначити з того, що з будиночка за вказаними координатами не було сигналу вайфаю з такою самою назвою, як було в нашому підтвердженні бронювання. Велика повага до господаря, що продумано написав пароль від вайфаю. У багатьох країнах, коли не можеш знайти господаря, то вайфай з паролем може дуже розрулити ситуацію, щоб вийти на зв’язок. Зуміли перевизначити місце знаходження нашого будиночка, похибка була метрів 200-300. Раптом засвітився потрібний вайфай, отже ми точно поруч. Була саме рівно 10 вечора і саме в цей час господар вирішив визирнути зі свого будинку надвір. Коли я сказав, що ми з Нагісо прийшли пішки, то вперше побачив, як у японців виглядають круглі очі. Що класного у нашому сьогоднішньому житлі, що це був справжній рьокан (готель у традиційному японському стилі), такі будинки ми бачили в мультику “Віднесені привидами”, а ще наш рьокан настільки самобутній, що не має опалення. А тим часом на вулиці вже стояла мінусова температура.
На щастя, у нашій кімнаті господар заздалегідь увімкнув на обігрів кондиціонери. Вони, звичайно, гріли, але крок вправо, крок вліво і можна замерзнути на смерть) Ще на кухні було тепло і сидіння, що підігрівається в туалеті. Але від кімнати до туалету була справжня крижана естафета. Але яка тут краса, все в просторому будинку виглядає оскільки показують у мультиках і фільмах про Японію, розсувні стіни з дерев’яного каркаса та рисового паперу з японськими тематичними малюнками, підлога застелена матами “татамі”, замість ліжка матраци на підлозі тощо.
Навіть у “Корпорації монстрів” був момент, коли Майк та Джеймс пробігали через двері та потрапили до рьокана. Фотосесія, зігрівання чаєм-матчою. Потім знову фотосесія, потім знову матча (щоправда, як і та гірка кава теж без цукру). Тепер треба піти в душ, вірніше, пережити душ, який вже сам тут пережив багатьох туристів. Загвіздка полягала в тому, що господар нам його показав буквально 20 хвилин тому і ліг спати, а ми не можемо знайти ту кімнатку. Усі спроби пошуку втраченої кімнати провалилися.
Ми ніби загубилися у старовинному музеї. Ось нема її і все. Гаразд, доведеться постукати до господаря. Коли хлопець пішов показувати кімнату, нас просто цікавість з’їдала, де вона таки опиниться. У результаті виявилася саме там, де ми думали, але чомусь ми там три рази дивилися, але так і не помітили, що ці двері відчиняються і ведуть в душ. Попри крокодильський холод, мені вдалося в душі підняти температуру повітря так, що у мене вийшла чудова японська лазня.
У нас були ще трикутники, які на ніч бажано покласти в холодильник, але в нашому випадку було достатньо покласти їх у комору, яка була за дверима в кімнаті і сподіватися, що вони не перетворяться на льодяники, як наші продукти в Норвегії.
Вранці на нас чекали гарячі тости з джемом та арахісовим маслом, а також кава з матчею). Потрібно було добре поїсти, адже найближче кафе буде вже за стежкою феодалів. Поснідали — можна вирушати в довгу дорогу від Цумаго до Магоме! Рекомендація для тих, хто планує повторити маршрут, краще йти у зворотному напрямку, так буде простіше, тому що більшу частину шляху йти доведеться вниз. Але ми сповнені ентузіазму та рішучості.
Дорога дійсно виявилася досить мальовничими місцями, а сам Цумаго взагалі вище всяких похвал. Це окремий куточок Японії, який відрізняється від країни. Тут схоже час зупинилося років 400 тому, дуже багато крутих старовинних елементів.
Феодали, звісно, вміли вибирати мальовничі місця своїх маршрутів, річки, ліси, гірські пейзажі тут в надлишку). На вході в ліс нас чекав дзвіночок з табличкою, яка говорить, що в нього треба бити, щоб відганяти диких ведмедів. Але проблема в тому, що ми не могли зрозуміти, як ним користуватися. Чи в нього треба бити, коли бачиш ведмедя, і тут же прилетить гелікоптер зі спецназом і тебе врятує, чи в нього потрібно бути, для профілактики. Причому якщо не вгадати, коли саме ним потрібно користуватися, то історія походу може мати зовсім різні результати. Та й навряд чи ведмідь потім писатиме розповідь про те, як він зустрів туристів.
Гаразд, мабуть, бити треба для профілактики, сподіваюся тривогу на все село не піднімемо. Задзвонили – ні тривоги, ні ведмедів. Але назустріч іде якийсь мужик з колодою на плечі, можливо наш рятувальник! Але це виявився мандрівник, який не вірив у силу дзвіночка. Я попросив чоловіка, якщо він почує наш крик у лісі, то обов’язково нехай поспішить на допомогу) Приблизно на середині маршруту на нас чекав великий старовинний будинок для відпочинку. Сюди може зайти будь-який мандрівник і тобі літній господар обов’язково наллє гарячого чаю з квашеним імбиром як закускою. Ну чи не милота?
За столом сиділо близько шести мандрівників, це певною мірою місце, де можна обмінятися досвідом про пройдений маршрут з іншими відважними героями. Якщо на першій половині маршруту потенційною проблемою могли бути ведмеді, то на другій справи були ще цікавіші. Даша перша помітила, як на іншому березі біля невеликої річки вибігла мавпочка на водопій. Незабаром до неї приєдналися її друзі, в результаті почав збиратися справді чималий табун.
Начебто ми досить далеко, і між нами річка, щоправда, не глибока. Але тут чомусь табун вирішив переправлятися річкою, причому чітко в наш бік. Біжимо швидше від них! Повторення китайських пригод зовсім не хотілося. На щастя для нас на зустріч йшло чимало туристів. Я махнув їм рукою, що праворуч мавпи. Поки чоловік зрозумів, що я йому показую, одна з мавп застрибнула на сусіднє дерево.
Дерево виявилося трухле, і величезна гілка полетіла в сусідні кущі. Неляканих туристів це не те що не злякало, але вони ще й зупинилися, щоб зблизька розглянути звірят. Нам, звичайно, тільки на руку. Ми змогли спокійно йти далі.
Наприкінці маршруту ми дійшли до міста Магоме. Він не менш тематичний, ніж Цумаго, знову бажання робити купу фотографій. Дуже зручним виявилося те, що в цьому місті є маркет типу 7-eleven, а отже, голодними не залишимося. Ще тут дуже рідко ходять автобуси, але ми прийшли якраз до одного з них і вирушили назад на станцію Нагісо забирати свої речі.
На автобусі стежка феодалів проїжджається значно швидше ніж пішки) За японськими мірками, Токіо тут зовсім близько, кілька сотень кілометрів, але дістатися до нього з такої глибинки те ще завдання. Добирання відбувалося на трьох потягах протягом чотирьох годин через тривалість пересадок. Але тут хоч не лише міста були за вікнами. Поблизу Накацугави була настільки мальовнича річка, що я навіть запропонував внести коригування в маршрут і ще погуляти. Але часу щось зовсім не вистачало, на жаль. Довелося їхати далі. Нагойя виявилася крутим мегаполісом, де в нас був час погуляти близько години. Нам дуже пощастило, що в нас вже достатньо досвіду у поїздках, щоби взяти максимально легкі рюкзаки. Оскільки гуляння з рюкзаками на маршруті — досить часте явище, а здавати речі в камеру зберігання менше ніж на годину не надто рентабельно, ні по грошах, ні за часом, щоб потім знову шукати цю камеру. Вокзали величезні та камер зберігання там може бути декілька. У нас часто бувало, що ми не могли знайти саме ту, де залишали речі, просто ходили та показували працівникам талончик, а вони нас уже спрямовували.
Любування дощовим Токіо
І знову Токіо
Поїздка плавно наближається до кінця, а ми все ще не спробували найголовнішого – справжні японські суші. Для цього ми поїхали на рибний ринок Цукідзі. Раніше тут рано-вранці привозили рибу, за яку йшли торги між ресторанами. Це вже минуло, але ринок залишився цікавою пам’яткою для туристів. Тут багато рибних ресторанчиків, де готують суші. Для відвідування ринку найкраще вийти на метро в районі Ґіндза. Це один із районів, прогулянки яким мають бути у списку кожного туриста. Висотки, сяюча реклама, пафосні та дорогі магазини, лакшері машини, тут ти просто поринаєш у багате життя Японії.
Між будинками іноді можна знайти різні інсталяції, міні-парки, піші вулиці та інші цікавості. Поки ми подорожуємо, Японія вже готується до святкування нового року, хоча зараз тільки середина листопада. Від цього райони подвійно красивіші, скрізь світяться дерева та гірлянди. Я думаю, що якби ми жили в пішій доступності від такого району, то обов’язково тут гуляли щовечора. Перше, що зустрічає туриста за підходу до ринку – дорогі ціни на суші. Ми про це здогадувалися ще з Києва. Одна з найдорожчих країн світу, один із найдорожчих районів однієї з найдорожчих країн))) просто дорогі суші мають бути включені під час планування поїздки. Хоча якщо в Києві не ходити до ресторанів на “Щасливі години”, то отримаєш приблизно таку саму ціну, а то й вище. Розкид за цінами був космічний, але для цього схоже потрібно розбиратися в рідкості риби. 16 суші і три шматочки ролів обійшлося нам 3036 єн (28 $). У Києві аналогічний набір коштуватиме в Євразії приблизно $14. При вході до ресторану весь персонал кричить японським вітанням. Один заводила дає клич, всі офіціанти і кухарі підхоплюють, така сама процедура, коли клієнт іде. Нас садять за барну стійку, за нами закріплюють персонального кухаря, якому ми маємо робити своє замовлення. Кухар готує замовлення прямо при нас.
Ця частина ритуалу дуже розігріває інтерес. Нам ставлять сет на стійку. Зараз станеться те, на що я чекав уже років дев’ять. У нас з Дашею є правило, як куштувати подібні речі, той, хто перший пробує не повинен подавати жодного виду про те, яка страва на смак, для того, щоб другий з нас міг максимально нейтрально оцінити. Отже, експертна оцінка про японські Суші. Я порівнюватиму з нашою “Євразією”, оскільки вона є нашим фаворитом суші.
Соєвий соус — більш солоний у Японії. Подача страви— ефектніша в Японії. Васабі— знаходиться в суші, окремо не подається, різницю смаку ми не помітили. Кількість риби на суші— у Японії більше.
Оскільки ми порівнюємо суто суші, не найдорожчі, не роли і без сиру Філадельфія, то смак приблизно однаковий з Євразією. Можливо в Японії трохи смачніше. Ми після приїзду спеціально замовили в Євразії максимально схожі.З мінусів у Японії, як багатьом відомо, вони не додають вершковий сир, за рахунок чого смак страви значно поступається тому, що роблять у нас. Також ми не знайшли ролів, в яких рис був би оповитий рибою. На думку, серед суші саме роли з червоною рибою є королями смаку. Попри те, що від трапези ми отримали багато задоволення, українські японські ресторани отримують найвищу оцінку. Адже ми навіть ще не куштували роли в ресторані Егерсунд, про який уже ходить стільки легенд. Хоча за ціну, яку я чув, не дивно, що там вони якісь особливі))))
До найпізнішого часу заселення в готель у нас було ще кілька годин, годину на добирання і годину, щоб погуляти. Але проблема в тому, що райони перебувають досить далеко один від одного і лише добирання в один бік з’їсть хвилин 20 – 30, а завтра взагалі розпочнуться дощі до самого відльоту. Поки ми з Дашею гаряче сперечалися куди нам краще податися, щоб усе встигнути, до нас підійшла японська бабуся і поцікавилася чи нам потрібна допомога. Це, до речі, стосується тих моментів, коли в Японії до розгубленого мандрівника обов’язково прийде хтось на допомогу. Ми пояснили, що просто картою намагаємося прокласти оптимальний маршрут, але бабуся вирішила взяти наш маршрут у свої руки. “А ви знали, що у висотці ліворуч від вас є ліфт із безкоштовним виходом на дах-сад? Не знали? Обов’язково піднімайтесь!”. Ух ти, дякую! Ми викликали ліфт, поки чекали, бабуся підійшла до нас і сказала, що має за планом на даху вечірню спортивну прогулянку.
Поки ми піднімалися, вона нам дала ще пару порад і місцевих лайфхаків. Наприклад, якщо на восьмому поверсі в Старбаксі купити каву, можна безкоштовно сидіти в бібліотеці. Не знаю як там у бібліотеці, але на вершині даху на нас чекала зелена територія та невеликий парк. Поки ми милувалися краєвидами нічного Токіо, японська бабуся ще кілька разів перетиналася з нами і підкидала ідеї, що тут ще подивитися в окрузі, щоб не витрачати час на добирання в інші райони. Таким чином, вона нам склала справді слушний маршрут у бік нашого готелю. Я так і не зрозумів призначень деяких будівель, які були у нас на маршруті, але було справді круто. На підході до центральної станції Токіо була зона зі столиками для фудкорту, за якими сиділи та випивали японці. Цікаво, що допиті пляшки вони тримають на столі, в результаті за кожним столом немов змагання хто більше вип’є алкоголю.
Острів Одайба
Прогнози погоди в Японії надзвичайно точні, і якщо обіцяють дощ, то нікуди ти від нього не дінешся. Чи все ж таки дінешся? Ми спробували провернути один трюк, а що, якщо встати набагато раніше, рано-вранці відгуляти основну частину маршруту до дощу, потім частину дня погуляти під час дощу і просто лягти спати раніше. Коли ми прокинулися, дощу ще не було, але, мабуть, ми настільки голосно виходили з кімнати, що розбудили дощ. Дощ цей день розпочався разом із нами( Проте Токіо треба подивитися. Для початку ми просто чудово поснідали в новій улюбленій кафешці. За фактом у нас у Японії всі кафешки окрім однієї виявилися улюбленими. Та одна була в Інарі, і мені, здається, вони просто забули додати в рамен щіпку кохання, ну ще, напевно, можна було б додати м’яска, або на крайняк інгредієнтів більше. Швидше за все, там працювали не корінні японці. Поки ще дощ лив не максимум, ми пішли гуляти парком Hamarikyu.
Дощовий парк був досить непоганий, але з боку могло здатися, що ми просто божевільні туристи, які просто не вірять в існування дощу, який упереміш з вітром намагався розірвати на шматки наші парасольки. Ми боролися і фізично, і морально. Парк виявився великий і просторий, що виявилося незвично порівняно з рештою невеликих мініатюрних парків Японії. Зручно, що з парку вирушають пороми на острів Одайба.
Коли ми підійшли до пристані, виявилося, що ці пороми вирушають раз на кілька годин, причому три рази на день, і один з таких буде через 20 хвилин. Касир наголосив, щоб ми раптом не переплутали, бо за п’ять хвилин до нього буде інший пором, який прямо в цей час відзначений у розкладі, на відміну від нашого. На той пором завантажилися всі люди, що були на станції. А нашого навіть на обрії немає. Точно це не наш щойно відплив? Касир запевнив мене, що наш зараз буде. Потім вийшов на самотню пристань і прощально дивився на паром, що пливе, потім подивився кудись вправо. І тут не знати звідки узявся приплив досить великий кораблик спеціально для нас, оскільки охочих більше не було. У результаті за 1400 єн (12 $). Ми отримали vip-трансфер в Токіо.
На острові є чимало цікавих локацій. Напевно, найцікавіший музей науки, ми її залишили насамкінець. Почали ми зі студії Fuji Film. Чесно кажучи, ми взагалі майже не зрозуміли нічого з інсталяцій музею, але запам’яталася інтерактивна скринька на відеоекрані, якій потрібно було сказати фразу японською, щоб вона відкрилася. Один чоловік вирішив нам допомогти, пояснивши, що тут просто потрібно це сказати і вказав на ієрогліфи. Потім зрозумів, що з пізнанням японського письма у нас так само туго як і з промовою і продемонстрував відкриття скрині фразою “Айтикоротомаші!” Скриня розкрилася, там з’явився смішний персонаж, а потім тітка в костюмі пінгвіна співала дитячу пісеньку, причому підспівувала і дитина і чоловік, які стояли поруч. Скриня закрилася, японці пішли. Ну що ж! Тепер ви побачите японську магію! Як не намагалися ми повторити фразу скриня не піддавалася. Я пробував з різними акцентами і з китайською і навіть з іспанською взагалі ніяк.
Потім ми знайшли гігантського трансформера, під музику він рухав різними елементами костюма та виблискував. Пощастило ще тим, що він робив це явно за якимось розкладом і ми підійшли як раз вчасно. Потім ми зустріли велику чергу до якихось дверей. А раптом і нам туди треба? Я спитав у працівника, куди веде черга. Він мені показав у перекладачі слово “Переможець”. Думаю, не стоятимемо стільки часу за переможцем, пішли далі. У великому торговому центрі бачили магазин, присвячений товарам із Копенгагену. Уся фішка в тому, що в Копенгагені таких дешевих цін навіть уявити не можна було. Як вони це роблять? До речі, завдяки дощу ми пізнали одне з чудес техніки, це автомати, які при вході в приміщення упаковують твою парасольку в целофан, щоб ти не заливав водою приміщення) І нарешті ми дісталися музею науки. Тут ми справді провели дуже багато часу. По перше, бо тут немає дощу, а по-друге – деякі зали справді змушували затриматись.
Багато чого є досить дитячого, тож якщо ви без дітей, то не витрачайте час на речі, які у вас не викликають дикої цікавості. Тепер пройдемося цікавим. Шоу робота. Хоч шоу і позиціонується як дитяче, але тут справжній активний робот, який і бігає, і стрибає на одній нозі під час бігу та грає у футбол тощо. Можливість покататися на гіроскутерах, керувати якими потрібно попою. Збоку здається, що хтось поїхав надто розумним туалетом. Ми з Дашею влаштували на цих девайсах гру у квача. У результаті я зробив неможливе – упав разом із гіроскутером!
Далі була зона, де висіла гігантська планета Земля, складена з безлічі відеоекранів, яка ще й на місяць перетворювалася на той час, коли ми там були. Але найцікавіші зали були, це імітація інтернету та зал зберігання інформації. Інтернет імітував пристрій метрів десять на десять і на весь людський зріст, з безліччю каналів, станцій і кульками, що скрізь катаються, по каналах. На першій станції ти отримуєш механічний пристрій із вісьмома механічними осередками пам’яті.
Даша кодує послання
За допомогою спеціальних станцій необхідно перевести латинську літеру у двійкову систему. Двійкове значення магнітами записується у механічну пам’ять. Далі ти йдеш на станцію надсилання повідомлення. Вибираєш адресата, це одна з п’яти інших станцій. Відповідно отримуєш двійкове значення номера цієї станції. Потім береш чорні та білі кулі та викладаєш номер станції та закодовану букву імітуючи таким чином нулі та одиниці. Натискаєш кнопку відправлення повідомлення, і твоє кодування у вигляді куль, в послідовності яких закодована адреса і повідомлення котиться по спіральці на станцію сортування. На цій станції відбувається зчитування двійкового коду та перенаправлення на вказану тобою станцію в листі. Потім кулі досягають необхідної станції, фільтр на вході відсікає адресні кулі та зчитує значення, яке було викладено у тіло повідомлення. Таким чином на станції одержувачі висвічується надіслана тобою буква. Одночасно літає багато повідомлень від різних відправників усіма цими шляхами.
Але, мабуть, найнезвичайніший зал, це зал інформації. Перед залом ти проходиш реєстрацію і навколо тебе на підлозі висвічується кольорове кільце з ручками. З цієї миті кімната стежить за тобою і записує всі твої переміщення та дії. Якщо ж ти підходиш до іншого учасника кімнати, то кола починають братися за ручки, якщо віддаляєшся, то махають один одному. Потрібно пройти близько п’яти різних станцій. На якійсь зі станцій тобі розповідають, про важливість анонімного зберігання інформації та про те, що твоя інформація належить тільки тобі і ти маєш право розпоряджатися нею. На одній із точок можна активувати відображення всіх твоїх кроків. По всій кімнаті висвітиться довга змійка всіх твоїх переміщень у вигляді п’ят, яка закінчиться на тобі. На найголовнішій станції ти можеш перетворити всі свої рухи на унікальну музику і прийняти рішення про те, чи готовий ти розкрити анонімність цієї інформації?
Твоя музика починає грати у всьому залі і на стінах починають відображатися ритми та хвилі. Якась танцююча абстракція. Оскільки Даша розкрила свою анонімність, то на стінах світилися її ініціали, поки всі насолоджувалися черговим унікальним музичним творінням. Ця зала у нас викликала, напевно, максимальне захоплення. Це було дуже незвичайно – послухати музику подумки. З невеликих цікавостей музею мені ще сподобалася справжня голограма маленької малинки. Голограма досягалася за рахунок оптичної ілюзії. На піддоні лежала на вигляд цілком реальна ягідка, яку неможливо було помацати. А, мало не забув про спілкування зі справжнім людиноподібним роботом. Поки Даша передчувала, які таємниці всесвіту вона зараз дізнається від штучного розуму, я прочитав в інструкції, що за штучним розумом має бути живий оператор, мова і рух голови якого підхопить робот. А друга людина вже має задоволення «поспілкуватися з роботом». Вийшло досить кумедно, враховуючи, що підходили відвідувачі, які не знали про наявність оператора, і я почав говорити з ними під виглядом робота. Випадковий чоловік чомусь поспішив втекти, коли я почав ставити питання. Як би не було в музеї добре, тепло та сухо, але треба рухатися далі. Знову в дощ, знов у бій. Ми спробували зробити вилазку на набережну, щоб подивитися краєвиди, але в таку погоду ця витівка була провальною і безглуздою. Завтра треба щось терміново вирішувати із цим дощем. Наступне значне туристичне місце у нашому японському досвіді – перехід Сібуя.
Це, напевно, найбільш багатолюдне перехрестя у світі! Щоразу при загорянні світлофора тут здійснює перехід така кількість людей, що з голови не виходить питання: “Навіщо їм усім кудись треба?” Правда зважаючи на дощ, було відчуття, що йде стінка на стінку із парасольками як зі зброєю. Саме перехрестя обвішане шаленою кількістю відеореклами і навіть зі звуком. Це місце чудово передає атмосферу Токіо. Це єдине місце за всі мандрівки, де купа людей не дратує. Від перехрестя ми пішли у бік одного зі знаменитих районів – Роппонґі. Чесно кажучи, сил з мокрими ногами ходити вже просто не було, але відвідування Hard Rock Cafe є обов’язковим. Десь у дорозі ми перетнулися з мандрівником із Нової Зеландії, хлопець уточнив, чи не шукаємо ми тут випадково того, з ким можна добре випити? Але, на його жаль, ми не по цим справам, ми ж не в Грузії))) Я планував у японському Hard rock Cafe купити собі футболку на згадку. Але в Японії цих кафе кілька, а ціни в Роппонґі були вищими, ми вирішили, що завтра ще заглянемо в інший. На тому і вирішили, вирушили до готелю сушити ноги та спатки. Від вологості в ногах я боявся, що в мене перетинки між пальцями зростуться.
Ранок. Останній день, дощ ще сильніший, за прогнозом до самого літака. Надворі холодно, близько 10 градусів. Доведеться скористатися засобом від дощу. Працює воно так. Відкриваєш гугл карту та перевіряєш у якій частині Японії зараз тепло та ясно. Показуєш засіб від дощу у вигляді JR Pass контролеру, і на швидкості 283 км на годину просто відлітаєш від дощу) тепер зупинка поза графіком — Сідзуока.
Сідзуока
Що це за місто, ми не знали. Але це однозначно те, що нам треба. Аж не вірилося, невже цієї тотальної зливи там не буде. Всього година їзди і на вулиці 22 градуси, сонце та синє небо з хмарами. Тож проїзні за 650$ дають можливість не лише подорожувати Японією, а й змінювати свій маршрут залежно від погоди. У міста, в яке ми приїхали, є кілька проблем. Все знаходиться дуже далеко і Гугл показує автобуси не цифрами, а виключно ієрогліфами. Друга не менш значуща проблема, англійською тут не те щоб не говорять, його навіть у туристік інформейшен не знають. У будь-якому випадку це набагато краще, ніж боротися з природною стихією в Токіо. Хоча прикро, що в цій поїздці ми Токіо не змогли приділити належної уваги, а повертатися до Японії начебто й не має великого сенсу. Сподіватимемося, що колись на пересадці випаде хоч півдня. Хоча Даша загубила шарфик, тож швидше за все тепер повернемося. А ні, японка нас наздогнала і передала знахідку. Зважаючи на мовний бар’єр, на нас чекає день подорожі в режимі “хардкор”. Неподалік залізничного вокзалу був відзначений шикарний замок. На жаль, шикарним він був кілька сотень років тому, поки його не зруйнували. Нині там археологи ведуть розкопки. Але проте це місто стало дійсно значною зупинкою на нашому маршруті, ми побачили життя Японії у нетуристичному місті та нам це дуже сподобалось. По-перше, тут є піша вулиця, яка буквально заряджає тебе красою. По-друге, у цьому місті ми поїхали на японський Тихий океан. Щоправда, їхати автобусом, номер якого не знаєш пригода ще та. Ми постаралися в голові утримати ієрогліфи і порівняти їх із написом на автобусі. У результаті з гугл картою чітко збігся перший ієрогліф, і ми в останню секунду схопилися в автобус. Зважаючи на все, цей ієрогліф означав слово “автобус”. Тому що виявився абсолютно на всіх інших автобусах. Але ж ми розуміємо, що ми як ніяк, в Азії. Тут завжди все складається на користь туристів. Ось і цей автобус поїхав саме туди, куди нам треба було. На набережній ми мали вийти біля шикарного комплексу з аквапарком. Коли ми вийшли, то з’ясували, що шикарним він буде, коли його збудують, а поки що тут бульдозери та працівники. Але за сосновими гаями нас чекав сонячний о-к-е-а-н!!!
Та ще й, як не дивно, справді тихий. Ми вже вдруге на Тихому океані, минулого разу ми його бачили з протилежного боку з Перу. Тоді я здивувався, чому його назвали тихим. Сонячний океан викликав хвилю почуттів. Це кінець нашої подорожі Японією. Тиждень пролетів дуже швидко, так ненадовго до Азії їхати просто неприпустимо, потрібно точно брати на такі поїздки щонайменше два тижні. Хоча, платити ще за тиждень проїзного не надто було б радісно) Як би гармонійно не виглядав океан, позначки в місті про те, куди бігти у разі цунамі, нагадують про небезпеку. Ну що, починаємо дорогу додому. Одне із завдань, яке нам треба було вирішити, це купити пакети для сміття, щоб упакувати рюкзаки, які на відміну від нас полетять до Києва. Не те щоб завдання було складне, воно просто нереальне. Спробуй японцям, які не смітять та не розмовляють англійською мовою, пояснити що таке сміттєвий пакет. Можна цілу телепередачу зробити, де учасникам як приз будуть пропонувати мільйон доларів, якщо вони за годину в іншій країні, де не розмовляють з ними однією мовою, зможуть купити дві речі – сміттєві пакети та перехідник з української розетки на азіатську.
Повернулися до Токіо, ми мали ще кілька годин. Можна було побачити ще щось із запланованого. Ми вибрали знаменитий годинник студії Гіблі (там, де Тоторо створювали). Шикарний годинник показує шикарне шоу кілька разів на день у певний час. Але не цього шикарного дня, сьогодні вони опинилися на ремонті))) Найсмішніше, що ми під цей годинник вже кілька разів намагалися підлаштувати маршрут, але ніяк не потрапляли, а ось тепер потрапили. Але ж бувають дива? Недалеко від годинника стояв великий паровоз, який так само за розкладом показував шоу і саме коли ми опинилися біля нього, чомусь шоу почалося поза розкладом. То справжній подарунок Японії на прощання. Тепер можна рухатися у бік аеропорту. Але спершу потрібно забрати наші речі з готелю. Ми з Дашею вирішили наостанок виконати справжнісінький майстер-клас мандрівника. Щоб Даша змогла ще погуляти районами, ми розділилися. Попередньо погодили місце та час, у який ми зустрінемося, погодили що робитимемо якщо не зустрінемося. Я поїхав по речі, Даша залишилася в Акігабарі. Весь вищий пілотаж полягає в тому, що у метро десятки виходів і переходів і той самий знайти дуже і дуже непросте завдання. Поки Даша гуляла, я поїхав здавати парасольки та забирати рюкзаки. Поки йшов із рюкзаками і без парасольок до метро, примудрився втратити подушечку від навушників. Тепер вона навіки знаходиться у серці району Уено. На станції Уено за планом була покупка розкішної футболки у Hard Rock Shop. І саме на шикарних футболках тільки цього магазину замість Hard Rock Tokyo було написано Hard Rock Eki Ueno, а потім уже малюсінький напис Tokyo. Еее, а тут є так, щоб без бонусних доповнень у вигляді ені-бені. Дівчина з посмішкою відповіла, що такі футболки, на яких написано Hard Rock Tokyo тільки в районі Роппонґі, до якого доїхати вже фізично не встигну))) Ну ок, колись значить куплю собі футболки в ще більш дальній країні з хард роками. Час зустрічі вдалося вирахувати з точністю до двох хвилин. Коли ми на вході до станції побачили один одного, зітхнули з полегшенням.
Останній раз користуємося проїзними сідаючи в монорейку. За тиждень уже звик, що вони в окремій кишені і щоразу їх спритно дістаю, тепер вдома почесно зберігатимуться як пам’ять про незабутню поїздку. Ну що ж, підіб’ємо підсумок про подорож. Це було дуже насичено, у низці місць унікально. Поїздка не має прямих аналогів на нашому досвіді, що дійсно немалий плюс. Щодо цін багато хто описує Японію як дорогу країну, це не зовсім так. Точно дорого — купити проїзні, а далі вже можна гуляти в рамках бюджету. У топі речей, що запам’ятовуються, це туалети, приємний менталітет японців і звичайно ж Нара зі своїми оленями. Їжа та храми тут не такі як в інших країнах Азії, що є безперечним плюсом. Японія однозначно отримує одну з найвищих оцінок. Але все це має і зворотний бік медалі. Якщо Азія ще не відкрита, то однозначно краще починати з країн легше, якщо ж ви досвідчений мандрівник і готові прийняти виклик, отримати чогось нового, незвичайного та складного – Японія на вас чекає!
Оскільки до чекіна ще було кілька годин, то я знайшов нам куточок зручніше. І навіть хвилин на 20 задрімав, але відключитися повністю не міг, тому що все-таки загальна зона, тут переймаєшся за речі на відміну від зони по той бік паспортного контролю. При спробі здати картки від метро я дізнався, що таке лохотрон по-арабськи. Це коли з нереальної заставної вартості та обов’язкового залишку на картах загальною сумою в 32 дирхам (8,3 $) ти маєш право повернути тільки 2 дирхами (0,5 $). Нам пояснили цю формулу, що ми можемо повернутися ще протягом п’яти років і продовжити ними користуватися. Але знаєте є така притча про журавля в небі та синицю в руках. Пішов собі купив соку за два дірхами (доречі правильно зробив, бо наступного разу вдасться повернутися до Еміратів тільки через 6 років). При спробі поміняти гроші назад у долари нам в офіційному обміні намагалися напарити не додруковану двадцятку. Ще й із підходом, мовляв, ви не маєте права відмовитися від отримання цієї купюри, тому що ми тут не займаємося заміною купюр. Я хоч був, звичайно, стомлений, але оборону тримав. Тож мені усе поміняли. Незабаром відкрився чекін і треба було останніми зусиллями перетягнути себе в зону посадки, але це ще нічого, адже о 4-й ранку вилетить літак, а о 09:00 я вже повинен бути бадьорим на роботі. Я не знаю, що більше давило на втому, те, що пересадка за часом триватиме майже добу, або те, що це був 20-й день нашої мега-поїздки. Мене ще при складанні маршруту бентежив цей факт після пересадки розміром 23 години, але ще один день відпустки витрачати не хотілося. На щастя, 5,5-годинний політ МАУ ми провели у повній відключці.
Токіо ти просто прекрасний, ми з тобою змушені розлучитися, але ненадовго, за кілька днів повернемося! Ми мчимо на швидкісному поїзді в Кіото. Пролітаємо десятки сполучених міст, гору Фудзі. До речі, схоже, плівка Fujifilm має назву від гори Фудзі.
