Після дев’ятигодинної розминки в Амстердамі На нас чекала 20-ти годинна пересадка в Лісабоні. Персонал компанії KLM дуже порадував, вони реально творили позитивну атмосферу. Усі ніби були в певному образі. Хоча, можливо, голландці всі такі. У мене була ейфорія лише від стеження за їхнім сервісом. Якийсь дідусь серед пасажирів теж відчув у собі приплив креативу, став у проході і почав розважати натовп бабусь, але на щастя не англійською мовою, бо народ так сміявся, що це було б небезпечно для здоров’я, яке нам найближчими днями стане в пригоді. У літаку панувала атмосфера глобальних веселощів. Літак пішов на посадку, і за десятки метрів над землею потрапив у турбулентність. Я думав, що літак у такому разі сідати не повинен, але пілот так не думав, хоча, судячи з посадки він явно переплутав нахил закрилків. Від першого удару об землю прокинулися всі, хто задрімав, літак відскочив, і ми на якусь мить знову в польоті. Потім другий удар по землі, але вже без відриву. На щастя, все обійшлося. Дві посадки поспіль були найжорсткіші, але на нас завтра чекає посадка в третьому за небезпекою аеропорту у світі.
Лісабон
Продовбавшись із карткою на метро, ми все-таки перемогли цей злий автомат. Нам навіть намагалася допомогти дівчина, але зазнала фіаско у цій нереальній битві людини та машини. Метро Лісабона – найкрасивіше на нашому досвіді, кожна станція — це справжній витвір мистецтва. Наша кохана була, та, колони якої були зроблені як труби у грі Маріо.
Заселилися далеко від центру, зате зі своїм туалетом, та й вартість по 35 євро на день. З самого ранку, поснідавши провізією з Києва, ми скоріше вирушили на Free walking tour. По дорозі була непередбачена перешкода — це ліфт у готелі, який їхав настільки повільно, що був страх не встигнути на вечірній літак. Оскільки екскурсія починалася в іншій частині міста, у нас була можливість пішки познайомитися з ним. Португалія – країна з найбільшою кількістю сонячних днів у Європі.
Спекотно не було, але сонце сяяло так, що перші дні три очі не могли звикнути. По дорозі бачили старовинні трамваї та безліч їхніх шляхів, причому рейки будь-якої миті можуть просто закінчитися без заходу на кільце.
Free walking tour
Поспіхом дісталися місця старту. Хлопець почав із фрази “Всі ми любимо історію!” і заглибився в історію так, що, на мою думку, геть на чисто забув про те, що він повинен вести екскурсію. Десь хвилин через 30 ми нарешті зрушили з місця і пішли вулицями, завзято обминаючи пам’ятки, які планшет показував на сусідніх вулицях. Іноді після проходження якоїсь вулиці він ніби згадував щось і казав, чим вона унікальна, але вулиця вже позаду. Так само хлопець сказав, що в цьому турі дуже важливо буде мати добру уяву і ось настав той момент, коли він зупинився і вирішив розповісти, що Lisboa йому представляється як дівчина, він заплющив очі, пішов у свої уяви і таке враження, що він знову забув, що веде екскурсію. Якийсь час ми спостерігали як бородатий мужик із заплющеними очима щось розповідає про інколи голу дівчину у черепашках. Коли спогади чувака відпустили, ми рушили далі. Екскурсія вже йшла близько двох годин, а крім однієї площі та її уяв ми до пуття нічого не бачили. Тут наш гід вирішив розповісти про неперекладне і дуже сумне слово “Садат”. Така сумна була його мова, що навіть птахи замовкли. Промова була настільки довгою і повторюваною, що китайський турист прозрів і розповів китайсько-англійською своє розуміння слова Садат. Гід ствердно кивнув головою, хоча навряд він зрозумів китайця. Потім ми ще вчили розбір цього слова по літерах, три рази, напевно. У нашій групі була присутня дівчина у фоті, вона розповіла, що фоту вдягла з нагоди весілля, яке відбудеться за два місяці. Причому в поїздках ми такий звичай бачимо не вперше) Оскільки вже йшла третя година екскурсії, то нерви не витримали, і ми зійшли з дистанції. За підсумками двох останніх волкінг турів Латвії та Португалії хочу підвести коротке рев’ю: Фрі волкінг тур — це коли безкоштовно бородатий мужик тобі скаржиться на Євросоюз.
Знову Лісабон
Прогулявшись на площі Россо, аналог якої ми відвідували у Макао, ми вирушили на елеватор. Де саме і як називається ця площа ми не знали, але за візерунками на магнітиках, що продаються, нам розповіли де вона.
Розвага виявилася дивною. Стоїш у черзі хвилин 40 для того, щоб піднятися за 1,2 євро в ліфті на оглядовий майданчик, на якому все затягнуто товстою рабіцею, і потрібно платити ще 1,5 євро, щоб піднятися пішки на те місце, де немає рабіци. А за фактом до цієї оглядки можна дійти пішки з площі Largo do Carmo, що знаходиться з нею на одному рівні. Якось старт у Лісабоні не вдався.
Але трапеза все вирішує, адже від кухні в країні залежить багато. У першому ресторані нікого не було, і ми також його змушені були покинути. З персоналу ніхто не ризикнув підійти до англомовного туриста, а коли дівчина таки підійшла, то на спробу щось замовити нагородила нас щедрим мовчанням і усмішкою на всі 32. Вона навіть намагалася олівцем відзначити що входить у їх спешл меню, але потім збилася, спробувала витерти олівець, ще більше все заплутала у португальському меню, посміхнулася нам на 33 і на цьому наша коротка трапеза закінчилася. У ресторані, що стоїть поруч, люди були, але в такій кількості, що нам запропонували підсісти до якоїсь бабусі, яка зляканим виглядом глянула на нас. А ось із третім рестораном поперло так, що рейтинг Португалії різко зріс.
Португальська трапеза
Ресторан тримав чоловік похилого віку, який у ньому ж і працював одним з офіціантів. У ресторані сиділи лише місцеві, всі столи були зсунуті так, що всі сиділи великою португальською родиною. Ми з незвички сіли за сусідній столик. Нам тут же принесли набір стартових закусок, кошик хліба, олію, тарілку оливок та голівку сиру схожого на брі. Такі набори оплачуються окремо за фактом того, що з того ти їв. Меню було, як і скрізь, переважно рибне, тут ми й пішли екзотикою. Першим гостем нашої програми була риба шпага з вареною картоплею та салатом. Розмір порції порадував, поки ми трапезували шпагою, дідусь нам приніс восминіжка та пивко, причому подаючи страви він щоразу примовляв “Yeah!” На щастя, приймаючи замовлення він нас пощадив, це були лише половини порцій і то до кінця ми здолати не змогли, хоча голівку сиру всю закінчили. Але як же всі душевно трапезували! Було дуже смачно. Насамкінець нам принесли рахунок на 13 євро. Ця трапеза була цілим культом португальської культури. Невдалий старт відразу забувся. Тільки заради трапези у цьому ресторані можна летіти до Лісабона. Ресторан називається Super Mario, знаходиться недалеко від площі Largo do Carmo.
Потім ми вирушили на набережну. Милувались чайками доти, доки не накрило хвилею ноги.
Я звичайно не фанат дощів, але сонця було дійсно багато. Одна з головних визначних пам’яток міста – замок. До нього ми неквапом і побрели. Дорога до замку досить прикольна, гарні краєвиди та затишні вулички. Лісабон, як і всі інші португальські міста, знаходиться на пагорбах. Ногам звичайно було незвично стільки підйомів та спусків робити, а ми ще не дісталися навіть Мадейри. Коли дісталися замку, то часу на відвідування вже не було, ми його вирішили перенести на наступний раз.
До готелю поспішили дістатися на таксі, таксист сказав, що ціна буде приблизно 5 – 6 євро. Лічильники в таксі рахує ціну не за відстань, а за час. Коли ми потрапили в пробку, я думав, що ми попали на гроші. Коли на лічильнику дійшло до 6 євро, таксист його зупинив. А ось це несподівано та приємно. Київський таксист навряд чи так зробив би. На наш подальший досвід, таксисти в Португалії — це перші помічники у вирішенні твоїх проблем. Аж не віриться, що ці два слова в одному реченні… таксисти… помічники, ні це не сон.
Зачекаутилися з готелю, пройшли хвилин 5 і згадали, що ми традиційно забули пакет із їжею у холодильнику. Напевно, немає країни в цьому світі, де б ми його не забували. А хоча є — Єгипет. В аеропорт йде метро, що полегшує процес добирання. На аеропортовій станції в одному магазині речей мені подарували апельсин! Португальці класні! Занурившись у літак компанії Easyjet, ми вирушили на Мадейру, наші пересадки закінчилися.
Мадейра
За вікном з’явився острів, великий острів. Гребені хвиль обмивали його густою бірюзою. Це він, один із далеких островів, а он і аеропорт. Побачивши аеропорт всередині починала підніматися тривога. Він один з найнебезпечніших у світі через гуляючі вітри, і короткою посадковою смугою. Колись її навіть подовжували, поставивши частину смуги на високі опори. Наш літак заходив на посадку дуже незвично. Спочатку літак летів уздовж злітної смуги до її початку, потім маневр на 180 градусів, за яким слідувала посадка. Посадка виявилася м’якою. Фух, можна видихнути. При виході на трап нам радісно махали люди, що стояли на терасі аеропорту. Ми махали їм у відповідь. Оскільки на автобус ми не встигли на одну хвилину, то ми мали ще півтори години помилуватися аеропортом. Квиток на автобус можна купити відразу раундтріповий, заощадивши пару євро. Діє на одну подорож туди і назад протягом року. В автобусі водій захоплено пасажирові розповідав, як утворювався острів із вулкана.
Тож наша стартова точка для всіх відправлень – місто Фуншал. Вселилися ми в готель, який, звісно, знаходився на пагорбі, та ще й на найвищий поверх без ліфта. Зате краєвиди гарні! Прокинувшись з ранку, перша моя фраза на вулиці була “Якби я не знав, що ми на Мадейрі, подумав би, що на Канарах”. Мадейра — це безліч туристичних маршрутів по горах, скелях та реліктових лісах вздовж левад. На жаль, відвідати рейсовими автобусами вдасться лише деякі, транспортна мережа не розрахована на туристів, автобусні маршрути з’єднують лише селища та міста. Але найближчий до нашої оселі автовокзал порадував нас автобусом на одну з найцікавіших стежок на Мадейрі.
Мис Сан Лоренсо
Цей маршрут не є левадою, але відрізняється від інших скелями, що велично піднімаються з води, пустельною природою і виявляється в нашому випадку сильними вітрами. Загальна довжина в обидва кінці – 6 км. Але з усіх відвіданих нами маршрутів Мадейри цей був найскладнішим.
Ми трохи прогадали, не взявши з собою їжі. Коли за кілька годин на тлі з’явилася будівля, була надія, що це ресторан. Але це виявилося просто велика закрита будівля без вивісок, але з платним туалетом. Причому платний туалет за всю подорож був тільки тут. Ось це професія у людини, щоранку робити двокілометровий маршрут, щоб збирати по євро з тих, кому треба зайти саме в платний туалет.
Наприкінці маршруту треба було підніматися дуже вгору, а ураган панував такий, що планшет з рук виривало. Але на щастя ніхто не відлетів, крім капелюшка однієї туристки. Оскільки капелюшок летів стежкою прямо до мене, а руками я її схопити не встигав, довелося його рятувати ціною особистого заду. У результаті капелюшок врятований, а мене розпластаного підняли зі стежки. Це добре, що ще урвище було не так близько.
Маршрут виявився раундтріповим і, відповідно, все, що долаєш в один кінець, потрібно здолати назад.
Під кінець маршруту ми настільки вимоталися, що чомусь вирішили до сусіднього містечка Канісал ще 3 кілометри пройти пішки по пагорбах вгору-вниз замість того, щоб поїхати на автобусі, на якому все одно потім доведеться їхати. Рішення скажу відразу було не вдалим. Дорогою проходили крізь прикольне містечко, яке виявилося одним великим готелем.
Причому готель був практично безлюдним, як і Канісал, до якого ми йшли понад дві години.
Територія готелю
Дорогою ще були круті сходи вниз зі скелі, добре, що нас уберегли від спуску якісь туристи, попередивши, що внизу лише маленький пляж. Їсти й пити хотілося дико. А в безлюдному місті все що ми змогли знайти крім уявного перекоти-поля, яке подумки скрізь маячило, це були два шматки пирога та холодне какао. Я не знаю, що там трапилось із містами, але так мало живих людей навіть у фільмі про термінатора не було. Поївши, ми поїхали до нашого рідного Фуншалу. Незважаючи на весь обсяг пройденого маршруту, ми вирішили відвідати оглядовий майданчик в сусідньому містечку.
Кабо Жирао
Для цього у Фуншалі пересіли на інший автобус. Оскільки ми були впевнені, що скляний міст знаходиться в нашому місті, а ми їдемо на автобусі, то нічого не віщувало складності маршруту. Але коли автобус покинув місто і рушив високо в гори, ми зрозуміли, що наші пригоди сьогодні ще не закінчені.
Після закінчення першої години їзди ми вже не сумнівалися, що пригоди цього дня тільки починаються, не дивлячись на сідаюче сонце. Види з гір відкривалися шалені. Тільки поїздка цим автобусом коштувала багато чого. В якийсь момент водій повернувся і щось голосно запитав пасажирів, ніхто не відповів. Водій повернувся до дороги, але було пізно, серпантинна дорога пішла вліво, огинаючи урвище, а наш автобус кинувся різко вниз. Там виявився асфальтований спуск, про який водій знав, а ось ми, що сиділи на передніх сидіннях, тільки рота встигли відкрити для нелюдського крику. Судячи з усього, водій запитував “чи немає у когось проблем із серцем” Заїхавши кудись зовсім у гори водій нас висадив, написавши нам на папірці 10:30 і штовхнувши якусь промову. Тобто у гіршому випадку зворотний автобус буде завтра вранці, а у найкращому сьогодні ввечері. До моста ще треба було хвилин 20 пройтися. У горах було свіжо. Хоч оглядка була зі скляною підлогою, але чомусь її зробили у білу крапку. Забрали у туристів екстрим. Було чудово, океан під нами був на висоті 580 метрів. Дивишся в далечінь і прозріваєш від того куди нас занесло і як тепер добиратися назад. Це був чудовий вихідний день, а вихідні дні тут особливо поважають рідкісними автобусами та закритими магазинами.
На шляху назад ми знайшли місцевий ресторанчик, де господар нас заспокоїв, що автобус буде, але години через три. А взагалі вам краще пройтися пішки до славного містечка Камеро де Лобуш, звідки автобуси ходять частіше. Збоку може здатися, що ми за день вирішили відразу відвідати всі визначні пам’ятки острова. Дорога була дуже і дуже красивою з безліччю таємних стежок для скорочення маршруту. Хоч GPS і показував нам, що ми зовсім не туди йдемо, але з усіх балкончиків та терас місцеві жителі нас запевняли, що ми якраз ідемо правильно. Усією цією красою ми милувалися близько двох годин. Коли дійшли до міста, аж не вірилося, що ранковий маршрут нам здавався складним і ми були дуже втомлені. Містечко було реально прикольне. Наче з якихось романтичних фільмів.
Але була одна заковика, на зупинці автобуса, на якій висів розклад, що вказує, звідки їхатимуть автобуси, але при цьому немає жодних пояснень, куди вони слідуватимуть. Місцеві жителі так само не розуміючи дивилися на цю табличку, коли ми їх просили допомогти розібратися. Відповіді ми отримували різні від “Через 20 хвилин” до “Взагалі ніколи”. А оскільки великою кількістю автобусів нас острів не радував, довелося просидіти на зупинці годину і сорок хвилин у надії що ми дочекаємося. Варто визнати, що вміння водити машину в цій поїздці не завадило б, але все одно було б напружено брати дві машини на острові та материку. У результаті ми дочекалися останнього автобуса у розкладі, і він таки приїхав нас відвезти до Фуншалу! На годиннику було близько півночі, а ми так втомилися, наче на цьому острові вже вічність. І нарешті довгоочікувана відкрита кафешка. Правда Даша не вгадала зі стравою, але у Португалії це був єдиний випадок. Вона замовила Ешпетаду – яловичий шашличок на лаврових лозинах. Проблемка була у ступені прожарювання. Працівники 2 рази намагалися його «досмажити», але кров так і лишалась у шашличка знову.
Ніякі ми дісталися до нашого готелю на пагорбі, ледве піднявшись на наш найвищий поверх з гарним виглядом, і замість того, щоб впасти без задніх ніг, ми почали коригувати маршрут поїздки змінюючи броні готелів і купуючи залізничні квитки. Спали міцненько.
Левада Рібейро Фріо – Портела
З самого ранку ми вирушили на наступний маршрут. Це був великий реліктовий ліс, який зберігся з часів динозаврів. На нашому досвіді це вже другий ліс, перший був на Канарських островах. До Рібейро Фріо можна доїхати міським автобусом (по 3,5 євро з особи), що робить цей маршрут таким же доступним, як і попередній. Приїхавши на точку старту, ми виявили нереальні натовпи туристів-пакетників, невеликий парк та басейни та рибою. Від такої концентрації людей ставало лячно, на відміну від попереднього мису тут була купа магазинів та ресторанів.
Але варто було розпочати наш десятикілометровий маршрут, як на стежці лишилися ми самі. Виявляється, тури привозять лише для відвідування парку та за бажанням малого маршруту 1,8 км в інший бік. Наш маршрут був майже весь рівною лісовою дорогою, що значно його спрощує. Густі тунелі дерев утворювали тінь практично по всій леваді.
Іти було зручно. У проміжках де не було дерев можна було з великої висоти насолоджуватися вкритими густими лісами горами. Часом зустрічалися водоспади та озера. Мій улюблений тип водоспадів, коли вода тече крізь густу зелень, що покриває скелю. Іноді траплялися люди, одного разу навіть орки попалися, що між собою про щось спілкувалися мавп’ячою мовою.
Ціна, за яку вони дісталися цього маршруту, нас жахнула, але схоже, що більшість відпочиваючих на цьому острові не паряться за гроші.
Уздовж усього маршруту текла вода по вимощеній леваді, що й не давало заплутатися на роздоріжжях. Приємним доповненням до маршруту були великі скелі, що утворювали темні печери, де ми проходили прямо крізь гори.
Після мису Сан Лоренсо був контраст ще той, природа з безлюдної перетворилася на тропічну, а точніше реліктову. Години через 2,5 ми вийшли з лісу і ще кілька кілометрів треба було пройти вниз досить цікавою місцевістю з не менш красивими видами. Іноді траплялися стежки, що ведуть прямо в ці красоти, але, що ми добре засвоїли урок з попереднього дня, модифікації запланованих маршрутів не завжди закінчуються добре.
Наприкінці був великий оглядовий майданчик на далеке місто, скелі та океан. Назад повернутися на Фуншал можна було двома шляхами, на бусі-таксі по 5 євро або на автобусі приблизно по 3,5 євро, ми вибрали другий варіант, спускаючись на зупинку автобуса знайшли 20 євро, ще й у плюсі залишилися після цього маршруту. Поки зайшли в паб за морозивом, то дегустували якусь квасолю, за запевненням бармена, це популярні ласощі до пива. На Мадейрі міські автобуси дуже гарні з незручними спинками під кутом приблизно 89 градусів. А тут приїхав якийсь комфортний, аж не повірилося. Але коли на середині маршруту автобус зупинився та нам оголосили “Bus change!” то ми зрозуміли, що все норми. Ця фраза досить часто звучала у нашій поїздці. Тобто купуючи квитки, до кінцевої точки ти доїдеш швидше за все на іншому автобусі, але тішить, що пересадка в інший автобус йде за принципом з рук в руки, тому важливо зберігати свої квитки, хоча втратити їх у межах автобуса буде нелегко.
Друге сходження на острові ми відзначили традиційною рибною вечерею з літровим графином крижаної сангрії.
Цього разу їли рибу шпагу, що подається за всіма традиціями зі смаженими бананами. Аперитив був місцевий медовий напій Пончо. На десерт пішли до супермаркету їсти найпопулярніші заварні тістечка паштейші, запиваючи апельсиновим фрешем. Вважаю, що сходження відзначили пречудово.
Паштейші
У парку зібралася група музикантів у метеликах, але вони так довго готувалися і не наважувалися розпочати концерт, що хвилин через 30 народ почав розходитися, а вони так і не почали грати. Протягом 30 хвилин хтось ноти ближче ставив, хтось метелика поправляв, хтось не знав з якого боку краще у флейту дмухати. Можливо, це й була вся суть перфомансу. На головній сцені міста, щось на повну репетирували, ми з’ясували, що завтра буде великий концерт.
Перед міцним сном ми пішли прогулятися набережною. Дуже хотілося нарешті торкнутися океану, але побачивши 20 метрової зони гальки втома все ж таки перемогла, і ми вирушили на гору в наш готель на четвертий поверх без ліфта, але з гарним виглядом!
Два ботанічні сади та левадою між ними
День планувався релаксовіший, а вийшло, як завжди. Планувався один ботсад і жодних левад. Жодних, Карле!
Першим об’єктом відвідин у нас був фруктовий ринок Mercado dos Lavradores.
На цьому ринку настільки люблять маракую, що можна скуштувати такі унікальні фрукти як: маракуя-банан, маракуя-лимон, маракуя-апельсин і навіть маракуя-помідор.
Даша дегустує маракуйю-апельсин.
І багато інших різновидів схрещеної маракуї. Ціна за фрукт близько 7 євро, так що ринок швидше за все як екскурсія з безкоштовною дегустацією, ніж для покупок. У рибному відділі продають рибу на будь-який смак.
Показую португальцю як правильно обробляти карася
Сад Jardim Tropical був десь у горах, куди вела канатна дорога. Ціна за раундтріп канатки з вхідними квитками до ботсаду завдала удару по нашій картці у вигляді 50 євро за двох. Схоже, що найдорожчий наш парк в історії. Щоправда, краєвиди були такими, що 50 євро можна було віддати просто за ці види. У далині виднівся дуже високий автомобільний міст, повз який у нас проходили всі маршрути кожного дня.
Ботсад був у японському стилі з червоними мостами, водоспадами, фонтанами та озерами. Я знайшов печеру з дзвонами де влаштував велику дзвонову пісню. Парк мав дві проблеми – ціну і те, що весь час треба було йти вниз, а потім звісно вгору. В одному з озер ми зробили добру справу — врятували втопаючу бабку.
Часом парком лунав звук пилючої болгарки. Але це вічна проблема багатьох затишних місць. Чим затишніше знайдеш собі містечко, тим більше шансів, що комусь треба буде щось подрілити чи попиляти. Був би парк дешевшим, то навіть дуже сподобався б. Кілька годин як небувало. Далі по банерах ми з’ясували, що є ще Botanical garden до якого можна доїхати іншою канаткою від поточного Gardim Tropical. Цікавим є факт, що канатна дорога до парку йде вниз, а не вгору. Ми поцікавилися чи можна дійти пішки і з’ясували, що нас відокремлює від парку двогодинна гірська левада.
Виявилася гірська вона була в буквальному значенні слова, тому що під час походу ми перебралися з однієї високої гори на іншу високу гору. Ця левада була середньої складності і пролягала крізь евкаліптовий ліс.
Похід між двома горами звісно являє складний спуск та не менш складний підйом. Ми залишилися раді, що вибрали леваду, види гарні, а платити як у випадку з парком не треба. З цими левадами вічна проблема води. Пити хочеться багато, а багато з собою не потягнеш, адже чим більше береш вантажу, тим складніше долати маршрут. Ось така дилема. Ми із собою зазвичай брали літр на двох. На іншому кінці маршруту парку не виявилося, замість нього треба було хвилин 25 йти круто вгору.
Дорогою зайшли до кондитерки з кондиціонером і відвели душу. Випивши по келиху апельсинового фрешу, з’ївши дві піци та тістечко ми перезарядилися і продовжили підйом. Ми йшли в таку гору, що таксисти з вікон на нас дивилися як на божевільних. Можливо, ми були першими у світі, хто пішов тут пішки. Таксистам ніби боляче було бачити кожен наш крок під цим кутом.
Сад, звісно ж, був розташований зверху вниз, але вихід був знизу, тобто не доведеться зайвий раз підніматися. Нічого собі релакс-день собі запланували. Після такого маршруту перше, що я зробив у саду, ліг на лавці і на затишних колінах своєї дружини 30 хвилин поспав.
Сад поступався попередньому. Хоча візитівкою Мадейри вважається фото клумби саме цього саду. Скажімо так, відвідавши перший сад, другий відвідувати не обов’язково, перший реально дуже крутий.
До центру вирішили пройтися пішки, але одного з таксистів схопив жах, і він нас довіз до центру дешевше, ніж вартість автобуса.
Справа йшла до вечора, але до концерту ще було далеко. Ми запустили карту геокешів і пішли шукати скарби. Скарби завжди заховані в цікавих місцях. Таким чином, перебуваючи у гавані для прогулянкових катерів ми знайшли старовинний замок. Вхід за системою добровільного пожертвування. До замку вела червона доріжка з картинами та короткою історією родоводу мешканців королівської родини. Все це було в жартівливій формі і прикрашене всім, що тільки потрапило під руку. Було схоже, що якийсь дивак виконав свою мрію стати королем, вся історія артефакти та декорації — це вигадка. У замку все так забавно оформлено і зроблено, що стоячи на веранді і милуючись на хвилі, що розбиваються об скелі, розумієш, що це один з найпрекрасніших замків. Ще один зі скарбів знайшли в парку неподалік того місця, де колись були заховані 100$ передачею Орел та решка.
Далі у нас був традиційний бенкет рибними делікатесами, цього разу ми познайомилися ближче зі смаженими сардинами.
Потім на нас чекав крутий португальський концерт, одна з почутих нами пісень на репетиції і самому концерті стала гімном цієї поїздки. На пошуки пісні пішло кілька тижнів після приїзду, її не зміг впізнати жоден сервіс, жоден форум, доки не попався португальський форум де один місцевий житель мені допоміг. Ця пісня – Amor Electro – Juntos Somos Mais Fortes. На десерт ми практично щодня тепер їли традиційну паштейшу. Причому це тістечко на смак дуже схоже на ті, що робила моя бабуся.
Наступний день був останній на острові та нас чекало найбільш грандіозне сходження в історії наших подорожей.
Маршрут між вершинами Арейро та Руйво
Як дістатися туди громадським транспортом ми так і не з’ясували, довелося платити за екскурсію з трансферами по 30 євро з особи. Крізь ліси та гори автобус доставив нас прямо до вершини другого за висотою піка Арейро. Звідти стартував 10-кілометровий маршрут на найвищий пік Руйво. Все дуже залежить від того, наскільки пощастить з погодою, нам дуже пощастило.
У Києві та інтернеті багато хто радив із собою взяти похідні палиці. Але чесно кажучи, їхня негабаритність і вага більше принесуть складності, ніж користі в поїздці. Ми палиці на щастя не взяли. Щастя було в тому, що де вони потрібні були — їх видавали безкоштовно.
Першу половину маршруту було багато гір, покритих зелено-жовтою рослинністю. Було багато печер та тунелів, таких, що без ліхтарика буде складно. Види були бомбічні і кількість фотографій на метр просто зашкалювала. Були такі місця, де іншим туристам треба було пригинатися і ховатися за скелями, щоб ми отримали ідеальний знімок. Але це все виявилося нічим порівняно з тим, що нас чекало у другій половині маршруту – хмари нескінченним океаном стелилися під нашими ногами.
Ми йшли все вище, а хмари підступали до наших ніг. Здавалося, що вони дуже м’які і стрибнувши з урвища ти неодмінно поринеш у цей океан пуху. Друга частина підйому виглядала так — ноги йдуть стежкою, а голова повернута і постійно дивиться на хмари.
А рослини, які тут ростуть над хмарами, створювали відчуття ніби ти у казці. Серед підйомів найкрутіші це Мачу Пікчу в Перу та Говерла у нас в Україні. Тепер на першому місці однозначне це сходження. Наприкінці шляху перед 15-хвилинним підйомом на пік знаходиться фонтан з питною водою, що значно полегшує маршрут. З піку види теж гарні, як і скрізь. По дорозі між вершинами ми йшли одними з перших, але нас постійно обганяла моторні мега-бабуся та її мега-дідусь. Назад треба дійти горами до парковки, де на тебе чекає автобус. Стежка лежить між двома урвищами і по обидва боки хмари.
Плюсом нашої погоди була температура у 20 градусів, з одного боку гір ясна погода і все видно, з іншого боку хмари та жодного туману. Якщо ще вчора наша оцінка острова була вищою за середню, то тепер це тверда п’ятірка. Виїжджати не хотілося. Це рідкісне почуття, коли ти не можеш надивитися.
Ти дивишся на краєвид, а він настільки гарний, що погляд не звикає. Це як перший раз у Карпатах чи Стамбулі. Відпочивши на Фуншалі, ми сіли в автобус і поїхали релаксувати у вже відомому нам місті Камара-ді-Лобуш.
Сходження ми відзначали рибою Дорадою та ігристим вином. На десерт їли шедеври місцевої кондитерки. Провівши в місті пару годин гуляючи зеленою зоною та затишними вуличками ми вирушили на зупинку з тим нерозбірливим розкладом.
На цей раз з автобусом нам пощастило більше. Контролер в автобусі вже був нам добре знайомий, не вперше саме з ним перетинаємося. Йому, схоже, теж подобалося це містечко. Коли контролер вийшов, ми залишилися в автобусі самі, а коли попросили водія зупинити у Фуншалі, він так на нас глянув, ніби був упевнений, що автобус був порожній. У Фуншалі на одній із центральних вуличок танцював і співав заводний дідусь, розігріваючи публіку. Ось відчувається на цьому острові якесь вічне свято! Хотілося якнайдовше послухати виступ дідуся, але вже реально втомилися. Ми мали останнє сходження в наш готель на пагорб, на четвертий поверх з гарним виглядом. Ми молодці, ми встигли! За чотири повні дні ми відвідали практично все найцікавіше на острові. Був би ще день у запасі, відвідали б взагалі всі головні туристичні місця, але цих днів завжди не вистачає. Втома за всі пройдені маршрути відчувалася конкретно, але вже трохи і звикли жити в такому темпі. Наприклад, після сьогоднішніх вершин я був сповнений рішучості пройти ще якусь леваду. Але головне зараз не розслабитися, адже попереду друга половина подорожі – материкова Португалія.
Епілог
Туристи часто порівнюють Мадейру та Канарські острови, тепер і ми можемо дати свою експертну оцінку. Їжа та природа на Мадейрі однозначно лідирує, але за розвагами та зручністю переміщень острів Тенеріфе однозначно виграє. Якби була можливість перенести вершини та смачну їжу на Канари, то я б переїхав туди жити у це ідеальне для мандрівника місце. Якщо ви не були ні там, ні там — вперед на Тенеріфе, якщо на Канарах були і хочеться подібного — Мадейра завжди до ваших послуг!
